A、在進入彎道的瞬間。拉（踩）駕駛車制動剎
B、打方向約1/2圈使車輛利用甩尾動作進入彎道
C、打方向約1/4圈使車輛利用甩尾動作進入彎道
D、入彎45度時，回正方向
E、入彎60度時，回正方向
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A、人員密度
B、制高點
C、交通狀況
D、場所負責(zé)人情況
E、位置
A、避開風(fēng)險時段
B、避開風(fēng)險地區(qū)
C、改變護衛(wèi)行車路線
D、現(xiàn)場控制
A、檢查車門的嵌板是否被做了手腳
B、檢查踏板有沒有懸吊的電線
C、看汽車內(nèi)部是否有明顯的裝置和包裹
D、檢查地毯下面是否有壓力敏感開關(guān)裝置
A、年齡優(yōu)先
B、內(nèi)松外緊
C、內(nèi)緊外松
D、合理搭配
A、打開危險信號燈
B、控制好行車速度
C、打開前后防霧燈
D、護衛(wèi)人員撤離緊隨前面車輛
最新試題
隨身護衛(wèi)現(xiàn)場發(fā)生火情，護衛(wèi)對象被燒傷，現(xiàn)場急救處置措施錯誤的是：（）
簡述隨身護衛(wèi)預(yù)防守則的內(nèi)容。
遇護衛(wèi)對象遭遇追星族、媒體人追逐、圍堵時，隨身護衛(wèi)人員需要（）。
護衛(wèi)對象乘坐自備車輛外出途中遇到危險時，護衛(wèi)人員應(yīng)（），保衛(wèi)護衛(wèi)對象盡快脫離危險區(qū)域。
護衛(wèi)對象在遭遇劫持過程中，隨身護衛(wèi)人員應(yīng)堅持（）、不能貽誤戰(zhàn)機、不能逃避責(zé)任的原則。
為保障小區(qū)內(nèi)安全及寧靜的生活環(huán)境，應(yīng)盡量避免（）車輛穿越小區(qū)。
隨身護衛(wèi)技能培訓(xùn)的基本原則有（）、理論與實踐相結(jié)合的原則、組織培訓(xùn)和自主學(xué)習(xí)相結(jié)合的原則、因材施教原則。
若護衛(wèi)對象遭遇劫持，談判專家在與劫持者對話時，隨身護衛(wèi)人員應(yīng)及時向周圍群眾說明真相和危險性，將人群疏散，并在（）承當(dāng)臨時警戒。
護衛(wèi)對象的活動場所發(fā)生火情時，隨身護衛(wèi)人員應(yīng)當(dāng)明確知道護衛(wèi)對象在場所內(nèi)所處的位置，以及從該位置出發(fā)的最佳逃生路線。（）
保安服務(wù)企業(yè)應(yīng)經(jīng)常性對隨身護衛(wèi)人員加強教育培訓(xùn)，否則容易導(dǎo)致護衛(wèi)人員業(yè)務(wù)能力不高，所制定的勤務(wù)方案缺乏（），難以保證護衛(wèi)對象的安全。