A.人機(jī)交互系統(tǒng)
B.從計(jì)算機(jī)到計(jì)算機(jī)的電子傳輸
C.聯(lián)機(jī)系統(tǒng)
D.批處理系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.GPS衛(wèi)星星座
B.全球衛(wèi)星定位
C.GPS信號接收機(jī)
D.地面監(jiān)控系統(tǒng)
A.被動標(biāo)簽
B.主動標(biāo)簽
C.條碼標(biāo)簽
D.應(yīng)答標(biāo)簽
A.正中
B.右側(cè)
C.左側(cè)
D.隨意
A.3
B.4
C.5
D.6
A.40~44
B.690~692
C.49
D.625
最新試題
關(guān)于BOM下列說法正確的是()
配送計(jì)劃制定好后,可以通過網(wǎng)絡(luò)或者表格的形式及時(shí)下達(dá)客戶、配送點(diǎn)貨直接下達(dá)儲存?zhèn)}庫、裝卸搬運(yùn)機(jī)運(yùn)輸?shù)炔块T。倉儲部門要坐好理貨、()、加工、配貨、包裝等準(zhǔn)備。
航空貨物運(yùn)輸中()是航空公司根據(jù)國內(nèi)與國外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
推進(jìn)控制原理的特點(diǎn)是()
商品堆垛時(shí),每行每層的數(shù)量力求整數(shù),以便于發(fā)貨、盤點(diǎn),這體現(xiàn)的是堆垛基本要求中的()要求。
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免()
配送計(jì)劃執(zhí)行的步驟是按配送計(jì)劃組織進(jìn)貨以及()
貨物運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行的隨機(jī)因素有()
在物流市場預(yù)測活動中,關(guān)于縱向數(shù)據(jù)正確的說法是()
物流市場調(diào)查報(bào)告的特點(diǎn)表現(xiàn)為()