A.ECR
B.QR
C.EDI
D.條形碼
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A.ITF-14條碼
B.EAN-14條碼
C.EAN-13條碼
D.UCC/EAN-128條碼
A.唯一性
B.永久性
C.有含義
D.無(wú)含義
A.郵政編碼
B.通用商品條碼
C.儲(chǔ)運(yùn)單元條碼
D.貿(mào)易單元128條碼
A.應(yīng)答器
B.閱讀器
C.傳感器
D.磁條
A.自動(dòng)存取式
B.集中式
C.分離式
D.分布式
最新試題
保持零擔(dān)貨物運(yùn)價(jià)與整車運(yùn)價(jià)之間合理的比例關(guān)系主要是避免()
關(guān)于安全庫(kù)存量的正確理解的是()
運(yùn)輸商務(wù)運(yùn)作是運(yùn)輸市場(chǎng)營(yíng)銷,()的整個(gè)過(guò)程。
堆垛時(shí),整個(gè)貨垛的重量不能超過(guò)()
MRP中產(chǎn)品凈需求量的決定因素包括()
物流市場(chǎng)調(diào)查報(bào)告的特點(diǎn)表現(xiàn)為()
建立健全菜豆質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系,才能保證采購(gòu)工作有據(jù)可依,其標(biāo)準(zhǔn)包括()
當(dāng)一個(gè)零部件或部件在多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不同層次出現(xiàn)或在一個(gè)產(chǎn)品的多個(gè)層次出現(xiàn),該零件具有()層次代碼。
航空貨物運(yùn)輸中()是航空公司根據(jù)國(guó)內(nèi)與國(guó)外指導(dǎo)價(jià)而下浮的運(yùn)價(jià)。
降低庫(kù)房適度可以通過(guò)()來(lái)實(shí)現(xiàn)。