A.保證生產(chǎn)計(jì)劃的順利完成
B.防范偶發(fā)事件
C.為均衡生產(chǎn)創(chuàng)造條件
D.加強(qiáng)在制品管理
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A.物料按照工藝流程流動(dòng)
B.不同生產(chǎn)類型有共同的特征
C.物流作業(yè)與生產(chǎn)作業(yè)緊密相關(guān)
D.物流連續(xù)按比例運(yùn)轉(zhuǎn)
A.平行性
B.比例性
C.快速性
D.均衡性
A.零件需要明細(xì)表
B.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)信息
C.庫(kù)存狀態(tài)信息
D.主生產(chǎn)計(jì)劃
A.節(jié)約裝配時(shí)間、減少裝配中可能出現(xiàn)的問題
B.通過產(chǎn)品的合理設(shè)計(jì)使產(chǎn)品易生產(chǎn)
C.徹底消除無效勞動(dòng)造成的損失
D.有效地利用各種生產(chǎn)資源
A.前饋
B.后饋
C.推進(jìn)
D.拉動(dòng)
最新試題
看板使用的規(guī)則之一是只生產(chǎn)（）需要的工件數(shù)量。
（）的基本思想是把MRP同其他所有與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)直接相關(guān)的工作和資源，以及財(cái)務(wù)計(jì)劃連成一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理的系統(tǒng)化。
生產(chǎn)物流拉引控制原理的基本方式是在最后階段按照（），向前一階段提出物流供應(yīng)要求，前一階段按本階段的物流需求量向上一階段提出要求。
在實(shí)際的生產(chǎn)物流系統(tǒng)中，（）的對(duì)象是全局，是指為使系統(tǒng)整體達(dá)到最佳效益而按照總體計(jì)劃來調(diào)節(jié)各個(gè)環(huán)節(jié)、各個(gè)部門的生產(chǎn)活動(dòng)。
生產(chǎn)物流系統(tǒng)的反饋控制方式是（）。
物流控制從制定（）標(biāo)準(zhǔn)開始，所制定的標(biāo)準(zhǔn)要保持先進(jìn)與合理的水平，隨著生產(chǎn)條件的變化，標(biāo)準(zhǔn)要定期和不定期地進(jìn)行修訂。
物流推進(jìn)控制的特點(diǎn)是（）。
物流系統(tǒng)往往是大規(guī)模復(fù)雜系統(tǒng)，簡(jiǎn)單地直接使用（），不一定能取得預(yù)想的效果。
與傳統(tǒng)管理方法相比，準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（JIT）追求的目標(biāo)的差別表現(xiàn)為：（）。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)JIT強(qiáng)調(diào)（）的意義。