A.小搬運(yùn)
B.配送
C.運(yùn)輸
D.調(diào)運(yùn)
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A.終點(diǎn)用戶
B.中間用戶
C.始點(diǎn)廠家
D.中間廠家
A.送貨活動(dòng)
B.銷售服務(wù)
C.運(yùn)輸活動(dòng)
D.配送活動(dòng)
A.運(yùn)輸
B.裝卸搬運(yùn)
C.配送
D.流通加工
A.質(zhì)量?jī)r(jià)值
B.銷售價(jià)值
C.附加價(jià)值
D.使用價(jià)值
A.信息處理
B.流通加工
C.裝卸搬運(yùn)
D.運(yùn)輸配送
最新試題
物流系統(tǒng)分析在整體系統(tǒng)建立中處于非常重要的地位,它起到承上啟下的作用。
簡(jiǎn)述倉(cāng)庫(kù)應(yīng)具有的功能。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科技的進(jìn)步,物流信息系統(tǒng)正在向信息分類的集成化、系統(tǒng)功能的模塊化、信息采集的在線化、信息存儲(chǔ)的集中化、信息處理的智能化以及信息處理可視化方向發(fā)展。
簡(jiǎn)要說明構(gòu)成物流成本各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的制約關(guān)系。
簡(jiǎn)述配送的意義和作用。
論述實(shí)現(xiàn)裝卸搬運(yùn)合理化的途徑。
集成化、模塊化、實(shí)時(shí)化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化是物流信息系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。
(1)分析這樣做可能出現(xiàn)的弊病及其產(chǎn)生的后果。(2)你提出解決這些問題的辦法和措施。
問題:儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生什么影響?如何把這種影響降到最低?
論述配送路線的確定原則。