A.生產(chǎn)時(shí)間
B.供應(yīng)商失約
C.供貨成本上升
D.特殊訂單處理
E.運(yùn)輸費(fèi)用
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A.單價(jià)比較便宜,而且不便于少量訂購(gòu)的物品
B.需求預(yù)測(cè)比較困難的物品
C.品種數(shù)量少,庫(kù)存管理事務(wù)量小的物品
D.消費(fèi)量計(jì)算復(fù)雜的物品
E.通用性強(qiáng)、需求總量比較穩(wěn)定的物品
A.庫(kù)存持有成本
B.補(bǔ)貨成本
C.訂購(gòu)成本
D.運(yùn)輸成本
E.缺貨成本
A.價(jià)格折扣成本
B.缺貨成本
C.庫(kù)存占用流動(dòng)資金的成本
D.存儲(chǔ)成本
E.廢棄成本
A.庫(kù)存量與服務(wù)水平的平衡
B.企業(yè)的年銷售目標(biāo)
C.商品毛利率與周轉(zhuǎn)率的關(guān)系
D.存儲(chǔ)成本
E.月需求量的變動(dòng)
A.需求變化
B.需求識(shí)別
C.原庫(kù)存量
D.需求預(yù)測(cè)
E.補(bǔ)充訂購(gòu)量
最新試題
下列選項(xiàng)中哪項(xiàng)不是影響倉(cāng)庫(kù)面積的因素?()
電商倉(cāng)庫(kù)的信息化程度一般要比傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)高。
通常只有單一市場(chǎng)的中小規(guī)模的企業(yè)只需一個(gè)倉(cāng)庫(kù)即總倉(cāng)。
在揀選作業(yè)中,一般()作業(yè)的動(dòng)作時(shí)間最長(zhǎng)。
輪式輸送機(jī)在設(shè)計(jì)上與功能上都與輥式輸送機(jī)類似。
物流業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)一般強(qiáng)調(diào)對(duì)物料周轉(zhuǎn)的控制,而制造業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)一般強(qiáng)調(diào)對(duì)庫(kù)存量的控制。
下列選項(xiàng)中,哪項(xiàng)不是物流裝備與技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)?()
在倉(cāng)庫(kù)選址方法中,加權(quán)因素分析法也許是定性方法中使用得最廣泛的一種方法。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的模式?jīng)Q策中,集中倉(cāng)儲(chǔ)的管理費(fèi)用相比于分散倉(cāng)儲(chǔ)要()。
在倉(cāng)儲(chǔ)管理的產(chǎn)權(quán)決策種,自建倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)在于可以更大限度地()。