A.插入塞尺
B.三坐標(biāo)
C.激光平面掃描
D.千分尺
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A.過大的交變載荷
B.受到冷熱沖擊
C.裝配工藝缺陷
D.零件質(zhì)量不過關(guān)
A.發(fā)動機(jī)受到冷熱沖擊
B.發(fā)動機(jī)負(fù)載過大
C.工作溫度過高
D.工作溫度過低
A.氣缸圓周呈橢圓形
B.氣缸軸線方向磨損均勻
C.各缸磨損情況不同
D.以上皆不對
A.油耗升高
B.動力下降
C.啟動困難
D.機(jī)油耗升高
A.成本低
B.隔音好
C.重量輕
D.強(qiáng)度高
最新試題
廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。
柴油機(jī)在起動機(jī)怠速工況時,振動及排氣黑煙較明顯。
對于機(jī)械噴射的柴油機(jī)或汽車,描述正確的是()①司機(jī)加速踏板實際控制的是噴油泵的供油拉桿的位置②柱塞相對于套筒轉(zhuǎn)動一個角度,改變其有效行程即改變了供油量③改變柱塞相對于套筒軸向位置改變就改變了開始供油時刻④四沖程柴油機(jī),噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)速與曲軸轉(zhuǎn)速相同
發(fā)動機(jī)熱磨合后要拆檢發(fā)動機(jī),并更換機(jī)油和細(xì)濾清器濾芯。
汽油機(jī)是在壓縮行程上止點時點火的。
后燃會使動力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
安裝噴油器時,在安裝處采用耐熱.耐油的O形橡膠墊圈,既可以加強(qiáng)密封.減輕振動,又可以隔熱.防止形成蒸汽泡,改善熱起動性。
如果起動失敗,ECU將自動停止噴油器噴油,甚至還會停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動機(jī)冷起動時長時間拖動出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。
配氣正時可變技術(shù)改善了發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性。
柴油機(jī)燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時出現(xiàn)。