單項(xiàng)選擇題下列各項(xiàng)屬于聯(lián)合成本的是（）。

A.燃料成本
B.管理費(fèi)
C.對(duì)流運(yùn)輸?shù)幕爻藤M(fèi)用
D.購(gòu)置車(chē)輛費(fèi)用


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1.單項(xiàng)選擇題汽車(chē)燃料費(fèi)用或維修保養(yǎng)費(fèi)屬于（）。

A.固定成本
B.變動(dòng)成本
C.綜合成本
D.公共成本

2.單項(xiàng)選擇題微橋運(yùn)輸和小陸橋運(yùn)輸相比，其交貨地點(diǎn)在（）。

A.沿海港口
B.內(nèi)河港口
C.內(nèi)陸地區(qū)
D.港口或內(nèi)陸

3.單項(xiàng)選擇題北美大陸橋是利用北美的大鐵路從遠(yuǎn)東到歐洲的（）聯(lián)運(yùn)。

A.海鐵鐵
B.鐵海鐵
C.海鐵公
D.海陸海

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于陸橋運(yùn)輸，下列說(shuō)法不正確的是（）。

A.陸橋運(yùn)輸是一種海陸聯(lián)運(yùn)形式
B.大陸橋運(yùn)輸是陸橋運(yùn)輸?shù)囊环N形式
C.小陸橋運(yùn)輸是陸橋運(yùn)輸?shù)囊环N形式
D.微橋運(yùn)輸不屬于陸橋運(yùn)輸

5.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于開(kāi)展國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的優(yōu)越性的說(shuō)法不正確的是（）。

A.縮短貨運(yùn)時(shí)間、減少庫(kù)存、降低貨損貨差、提高運(yùn)輸質(zhì)量
B.托運(yùn)、結(jié)算及理賠手續(xù)復(fù)雜
C.降低運(yùn)輸成本、節(jié)省各種支出
D.提高運(yùn)輸管理水平，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化

最新試題

簡(jiǎn)述我國(guó)運(yùn)輸市場(chǎng)管理的目標(biāo)。

題型：?jiǎn)柎痤}

請(qǐng)分析：這些運(yùn)輸服務(wù)會(huì)給客戶(hù)和海爾物流帶來(lái)什么利益？

題型：?jiǎn)柎痤}

海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風(fēng)險(xiǎn)。

題型：判斷題

論述運(yùn)輸計(jì)劃的內(nèi)容構(gòu)成。

題型：?jiǎn)柎痤}

簡(jiǎn)述航空貨物運(yùn)輸中承運(yùn)人的基本義務(wù)。

題型：?jiǎn)柎痤}

航空貨物運(yùn)輸合同是航空承運(yùn)人根據(jù)托運(yùn)人的要求，將貨物運(yùn)至托運(yùn)人指定的航空港，交付給托運(yùn)人指定的收貨人，托運(yùn)人或者收貨人支付運(yùn)費(fèi)的運(yùn)輸合同。

題型：判斷題

用Dijkstra算法求圖4-3中從點(diǎn)v1，到點(diǎn)vn（n＝1，…，8）的最短路線(xiàn)，圖4-3中直線(xiàn)上的數(shù)據(jù)表示相應(yīng)兩點(diǎn)間的距離。

題型：?jiǎn)柎痤}

索賠是保險(xiǎn)人在知悉發(fā)生保險(xiǎn)事故并調(diào)查確認(rèn)法律責(zé)任歸屬后，審查索賠材料，作出賠付、部分賠付或拒賠等決定的法律行為。

題型：判斷題

根據(jù)我國(guó)《合同法》有關(guān)條例規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人可以與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸約定相互之間的責(zé)任，但該約定不影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程運(yùn)輸承擔(dān)的義務(wù)。并且，承運(yùn)人應(yīng)對(duì)全程負(fù)責(zé)，承運(yùn)人之間負(fù)有連帶責(zé)任。

題型：判斷題

簡(jiǎn)述滾動(dòng)式計(jì)劃方法的特點(diǎn)和編制方法。

題型：?jiǎn)柎痤}