判斷題宏觀調(diào)控的主體是政府職能部門，客體是運輸業(yè)者。
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根據(jù)我國《合同法》有關(guān)條例規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人可以與參加多式聯(lián)運的各區(qū)段承運人就多式聯(lián)運合同的各區(qū)段運輸約定相互之間的責任，但該約定不影響多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸承擔的義務(wù)。并且，承運人應(yīng)對全程負責，承運人之間負有連帶責任。
題型：判斷題
設(shè)配送中心0向7個客戶Pi（i＝1，…，7）配送貨物。從配送中心到客戶的距離為dOj（j＝1，…，7）公里，各客戶之間的距離為dij（i＝1，…，7；j＝1，…，7）公里，如表4-5所示（表中數(shù)字單位：公里）。請用節(jié)約法求從配送中心出發(fā)配送貨物的最短路線。
題型：問答題
海盜行為、偷竊、船員的惡意行為等屬于意外事件引起的風險。
題型：判斷題
如何正確理解運輸計劃的編制程序？
題型：問答題
由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭等原因引起的運輸工具損失，保險人均可不負責賠償。
題型：判斷題
根據(jù)我國《海商法》第一百零三條的相關(guān)規(guī)定，多式聯(lián)運經(jīng)營人對多式聯(lián)運貨物的責任期間，自接收貨物時起至交付貨物時止。
題型：判斷題
簡述滾動式計劃方法的特點和編制方法。
題型：問答題
用Dijkstra算法求圖4-3中從點v1，到點vn（n＝1，…，8）的最短路線，圖4-3中直線上的數(shù)據(jù)表示相應(yīng)兩點間的距離。
題型：問答題
簡述航空貨物運輸中承運人的基本義務(wù)。
題型：問答題
（1）我國各種運輸方式之間缺乏協(xié)調(diào)的現(xiàn)狀會產(chǎn)生什么不利后果？（2）如何解決這一問題？
題型：問答題