單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于營(yíng)業(yè)杠桿度與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)關(guān)系的表述正確的是()。

A.營(yíng)業(yè)杠桿度越高,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)越大;營(yíng)業(yè)杠桿度越低,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)越小
B.營(yíng)業(yè)杠桿度越高,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)越小;營(yíng)業(yè)杠桿度越低,經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)越大
C.營(yíng)業(yè)杠桿度與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)無關(guān)
D.營(yíng)業(yè)杠桿度與經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系無法確定


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于馬爾可夫模型的表述錯(cuò)誤的是()。

A.周期越長(zhǎng),預(yù)測(cè)越準(zhǔn)確
B.是一種應(yīng)用廣泛的定性預(yù)測(cè)方法
C.是一種人力資源供給預(yù)測(cè)方法
D.用來預(yù)測(cè)具有時(shí)間間隔(如一年)的時(shí)間點(diǎn)上,各類人員分布狀況的方法

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于項(xiàng)目型生產(chǎn)物流特征的說法,錯(cuò)誤的是()。

A.物料采購(gòu)量大,供應(yīng)商多變,外部物流較難控制
B.生產(chǎn)過程原材料、在制品占用的物流量小
C.物流在加工場(chǎng)地的方向不確定、加工路線變化極大,工序之間的物流聯(lián)系不規(guī)律
D.物料需求與具體產(chǎn)品存在一一對(duì)應(yīng)的相關(guān)需求

3.單項(xiàng)選擇題編制生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的重要依據(jù)是()。

A.期量標(biāo)準(zhǔn)
B.生產(chǎn)指標(biāo)
C.產(chǎn)量指標(biāo)
D.產(chǎn)品指標(biāo)

5.單項(xiàng)選擇題公司剩余財(cái)產(chǎn)的分配權(quán)屬于公司的()。

A.股東
B.董事
C.監(jiān)事
D.經(jīng)理

最新試題

某項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬系數(shù)為10%,標(biāo)準(zhǔn)離差率為30%,則這個(gè)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率為()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

M 公司用留存收益籌資1億元,這種籌資方式的資本成本的特點(diǎn)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論,產(chǎn)品創(chuàng)新階段的特征是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

由于消費(fèi)者對(duì)某產(chǎn)品缺乏了解,所以銷量—直不高,則該產(chǎn)品面臨的需求狀態(tài)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

企業(yè)運(yùn)用最廣泛的人力資源需求預(yù)測(cè)方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某企業(yè)銑床車間生產(chǎn)某種產(chǎn)品,該產(chǎn)品的提前期為10天,車間的平均日產(chǎn)量為120臺(tái),那么該車間該產(chǎn)品的提前量為()臺(tái)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車用戶在購(gòu)買汽車時(shí)可以選購(gòu)諸如電子開窗控制器、掃霧器等,那么電子開窗控制器、掃霧器的定價(jià)適合()方法定價(jià)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某企業(yè)生產(chǎn)單一品種產(chǎn)品,生產(chǎn)該產(chǎn)品的設(shè)備共20臺(tái),每件產(chǎn)品臺(tái)時(shí)定額為4小時(shí),單位設(shè)備每天有效工作時(shí)間為15小時(shí),則該設(shè)備組每天的生產(chǎn)能力為()件。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)成本加成定價(jià)法,甲企業(yè)智能熱水器的價(jià)格為()元/臺(tái)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在渠道權(quán)力的運(yùn)用戰(zhàn)略中:請(qǐng)求戰(zhàn)略的權(quán)力來源是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題