A.班輪運價
B.集裝箱班輪運價
C.件雜貨班輪運價
D.普通運價
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A.承諾條款
B.確認(rèn)條款
C.發(fā)貨人對貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)條款
D.簽署條款
A.承諾條款
B.確認(rèn)條款
C.發(fā)貨人對貨物內(nèi)容正確性負(fù)責(zé)條款
D.簽署條款
A.并提單
B.交換提單
C.過期提單
D.分提單
A.包裹提單
B.艙面貨提單
C.并提單
D.分提單
A.包裹提單
B.最低運費提單
C.并提單
D.分提單
最新試題
貨運代理公司送貨與轉(zhuǎn)運工作的業(yè)務(wù)主要有()。
新亞歐大陸橋,由我國的()作為起點,至阿拉山口后,途經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國,西至荷蘭鹿特丹,全長約10800km,在我國境內(nèi)約4130km。
“共同海損”,是指在同一海上航程中,船舶、貨物和其他財產(chǎn)遭遇共同安全,為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費用。下列不可能被列入“共同海損”的項目是()。
表明承運人已收到集裝箱貨物,并開始承擔(dān)責(zé)任的單據(jù)是()。
提單無任何阻礙結(jié)匯批注的提單是()。
設(shè)備交接單分為哪兩種?()
()是集裝箱進出港口、場站時用箱人或運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱及設(shè)備的憑證。
聯(lián)合運輸提單又稱為()。
國際海運貨物轉(zhuǎn)運是需要一定條件的支持與配合的,下列最不可能的支持與配合條件是()。
下列羅列了集裝箱減少空箱調(diào)運的一些措施,最不可能的措施是()。