A.政治和法律因素
B.經(jīng)濟(jì)因素
C.技術(shù)因素
D.社會(huì)和文化因素
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A.建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的資源
B.人力資源
C.不可替代的資源
D.持久的資源
A.導(dǎo)入期
B.成長(zhǎng)期
C.成熟期
D.衰退期
A.汰漬洗衣粉
B.奧妙洗衣粉
C.立白肥皂
D.洗潔精
A.技術(shù)環(huán)境
B.政治環(huán)境
C.經(jīng)濟(jì)環(huán)境
D.人文環(huán)境
A.政治和法律因素
B.社會(huì)和文化因素
C.技術(shù)因素
D.經(jīng)濟(jì)因素
最新試題
甲公司是一家稀有金屬冶煉廠,產(chǎn)品銷(xiāo)往世界很多國(guó)家和地區(qū)。下列選項(xiàng)中,能夠幫助該公司有效建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的措施有()。
甲公司近兩年效益持續(xù)下滑,公司董事會(huì)委派專(zhuān)人對(duì)企業(yè)經(jīng)營(yíng)進(jìn)行了詳盡分析。分析結(jié)果表明,企業(yè)效益下滑的主要原因是組織能力下降,效率低下。董事會(huì)需要對(duì)現(xiàn)有組織能力進(jìn)行衡量,以明確改進(jìn)突破口。下列選項(xiàng)中,甲公司董事會(huì)可用于衡量企業(yè)組織能力的因素有()。
格美是一家以微波爐為主的生產(chǎn)型企業(yè),其在微波爐市場(chǎng)基本占據(jù)統(tǒng)治地位。根據(jù)分析,該企業(yè)擁有獨(dú)特的機(jī)器設(shè)備,生產(chǎn)的產(chǎn)品比一般公司的產(chǎn)品質(zhì)量高、成本低;又加上格美的品牌家喻戶(hù)曉。當(dāng)格美新推出一種微波爐產(chǎn)品時(shí),廣大消費(fèi)者都爭(zhēng)先購(gòu)買(mǎi),取得了非常好的市場(chǎng)回饋。該資料體現(xiàn)了企業(yè)資源中的()。
企業(yè)的核心能力就其本質(zhì)來(lái)講是非常復(fù)雜和微妙的,識(shí)別企業(yè)核心能力并非易事,但是還存在幾種識(shí)別的方法,下列關(guān)于識(shí)別企業(yè)核心能力方法的表述中,不正確的有()。
下列關(guān)于規(guī)模經(jīng)濟(jì)和學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)的說(shuō)法中,不正確的有()。
乙公司是一家集團(tuán)企業(yè),業(yè)務(wù)涉及金融、出版、飲用水、水泥生產(chǎn)等。集團(tuán)公司管理層針對(duì)飲用水業(yè)務(wù)進(jìn)行分析時(shí),發(fā)現(xiàn)該產(chǎn)業(yè)新的客戶(hù)減少,主要靠老客戶(hù)的重復(fù)購(gòu)買(mǎi)支撐,收購(gòu)環(huán)境較差。對(duì)此,乙公司的主要戰(zhàn)略路徑有()。
甲公司是一家網(wǎng)上商城,隨著電子商務(wù)的發(fā)展,網(wǎng)上商城作為重要的電子商務(wù)之一也迅猛發(fā)展。公司聘請(qǐng)了專(zhuān)業(yè)的咨詢(xún)公司對(duì)公司的外部環(huán)境進(jìn)行分析,首先對(duì)公司的宏觀環(huán)境進(jìn)行分析,經(jīng)過(guò)調(diào)查獲得如下信息。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,中國(guó)網(wǎng)民數(shù)量急速增加。依法建網(wǎng)、依法管網(wǎng)、依法用網(wǎng)是中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)事業(yè)發(fā)展的重要原則,也是世界各國(guó)的共同做法。中國(guó)高度重視互聯(lián)網(wǎng)法律法規(guī)建設(shè),規(guī)范中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)秩序,與此相關(guān)的法制建設(shè)與網(wǎng)站備案等基礎(chǔ)性工作正穩(wěn)步推進(jìn),先后頒布實(shí)施了《全國(guó)人大常委會(huì)關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)安全的決定》、《電子商務(wù)發(fā)展"十一五"規(guī)劃》、《電子信息產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》、《電子簽名法》和《電子支付指引》等,為規(guī)范網(wǎng)上交易提供了較為有力的法律保障。國(guó)家越來(lái)越重視電子商務(wù)的發(fā)展,相關(guān)監(jiān)管工作也逐步展開(kāi)和實(shí)施。這些新的變化有利于政府未來(lái)對(duì)電子商務(wù)的規(guī)范化引導(dǎo)和推進(jìn),更有利于電子商務(wù)市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也在不斷地發(fā)展,云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新興技術(shù)及其應(yīng)用對(duì)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了巨大的影響,使信息傳遞和處理不僅突破了時(shí)空限制,而且增強(qiáng)了網(wǎng)絡(luò)與任何物體的互動(dòng),提升了互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)水平。另外,以銀行和第三方為主的機(jī)構(gòu)正在努力的提升電子交易的安全,使得人們對(duì)于網(wǎng)絡(luò)支付變得越來(lái)越有信心。電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)率進(jìn)一步提高,電子商務(wù)平臺(tái)繼續(xù)向行業(yè)縱深化發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng),成為帶動(dòng)消費(fèi)、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的巨大動(dòng)力。而隨著中國(guó)C2C/B2C市場(chǎng)進(jìn)入者的逐漸增多及資金的大量投進(jìn),其競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。競(jìng)爭(zhēng)將產(chǎn)生兩方面的結(jié)果,一方面,競(jìng)爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰,一些C2C/B2C網(wǎng)站逐步完善自身的治理和服務(wù),為交易雙方提供良好的交易環(huán)境,積累了龐大的顧客基礎(chǔ),形成明顯的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)效應(yīng),而一些小網(wǎng)站則不堪重負(fù),逐漸退出市場(chǎng),這將有利于市場(chǎng)走向成熟;另一方面,市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)吸引了各界的極大關(guān)注,培養(yǎng)了人們網(wǎng)上交易的習(xí)慣,加深參與度,給C2C/B2C市場(chǎng)帶來(lái)繁榮,這些都會(huì)給網(wǎng)上商城帶來(lái)良好的發(fā)展遠(yuǎn)景。網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物是一種使用以及消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變,對(duì)習(xí)慣傳統(tǒng)接觸式和導(dǎo)購(gòu)式購(gòu)買(mǎi)的用戶(hù)來(lái)說(shuō),驅(qū)動(dòng)第一次網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的因素有很多,其中價(jià)格是最重要的一個(gè)因素。要求:根據(jù)該咨詢(xún)公司調(diào)查的信息,運(yùn)用PEST分析模型對(duì)該公司進(jìn)行外部環(huán)境分析。
近年來(lái),隨著人們環(huán)保意識(shí)和生態(tài)道德觀念的增強(qiáng),旅游業(yè)出現(xiàn)了一股走進(jìn)自然、親近自然的熱潮,即生態(tài)旅游熱潮。人們?cè)絹?lái)越多地關(guān)注自然界的生態(tài)平衡和可持續(xù)發(fā)展,關(guān)注旅游對(duì)自然環(huán)境所帶來(lái)的負(fù)面影響。而在多種多樣的生態(tài)旅游,如森林生態(tài)旅游、海洋生態(tài)旅游、草原生態(tài)旅游、高山生態(tài)旅游等活動(dòng)中,最為廣大旅游者所鐘情的還是森林生態(tài)旅游(通稱(chēng)森林旅游)。體驗(yàn)式森林旅游產(chǎn)品在游客與產(chǎn)品的各個(gè)接觸點(diǎn),緊緊圍繞既定的獨(dú)特、鮮明的主題,為消費(fèi)者營(yíng)造了情境、制造了氣氛,使得游客完全浸入企業(yè)設(shè)計(jì)好的體驗(yàn)“舞臺(tái)”,成為形形色色的“演員”,玩轉(zhuǎn)各種“道具”,最終獲得難忘的旅游體驗(yàn)和值得回憶的旅游經(jīng)歷。體驗(yàn)式森林旅游產(chǎn)品將消費(fèi)者的參與融入設(shè)計(jì)中,一切從游客的角度出發(fā),為游客提供了集趣味性、娛樂(lè)性、教育性等為一體的動(dòng)態(tài)旅游產(chǎn)品,充分調(diào)動(dòng)游客的積極參與性,強(qiáng)調(diào)游客與周?chē)挛锏幕?dòng)和交流,使得游客得到感同身受的旅游體驗(yàn)。森林旅游產(chǎn)品也有生命周期,一般來(lái)說(shuō)體驗(yàn)式森林旅游產(chǎn)品與其他類(lèi)型的旅游產(chǎn)品相比具有較長(zhǎng)的生命周期。首先,與哪些完全靠人工投入開(kāi)發(fā)而成的旅游產(chǎn)品相比,森林旅游產(chǎn)品因?yàn)閾碛衅洫?dú)特的自然資源而具有相對(duì)較長(zhǎng)的生命周期。其次,參與性體驗(yàn)旅游產(chǎn)品較觀光型旅游產(chǎn)品有更長(zhǎng)的生命周期。要求:(1)請(qǐng)簡(jiǎn)要回答產(chǎn)品生命周期理論的各階段特征;(2)結(jié)合森林旅游產(chǎn)品,分析其生命周期的不同階段應(yīng)采取怎樣的戰(zhàn)略。
大龍汽車(chē)有限公司總部位于中國(guó)內(nèi)地,成立于1992年,由國(guó)內(nèi)某汽車(chē)集團(tuán)與法國(guó)A公司合資組建,合資雙方各占50%的股份。大龍公司在引進(jìn)法國(guó)A公司最新產(chǎn)品和技術(shù)的同時(shí),不斷加強(qiáng)自主創(chuàng)新和自主研發(fā)能力的提升,實(shí)現(xiàn)了由產(chǎn)品引進(jìn)到技術(shù)輸出的飛躍。作為合資企業(yè),大龍公司內(nèi)部每個(gè)部門(mén)都由法方人員任命為部門(mén)經(jīng)理,雙方員工觀念不一致,導(dǎo)致溝通交流出現(xiàn)問(wèn)題,使得在技術(shù)引進(jìn)及生產(chǎn)進(jìn)度方面滯后于同產(chǎn)業(yè)其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。目前大龍汽車(chē)采用雙品牌構(gòu)架,擁有多種車(chē)型,布局各個(gè)細(xì)分車(chē)型。在營(yíng)銷(xiāo)方法上,大龍公司確立了“產(chǎn)品聚焦”、“區(qū)域聚焦”和“客戶(hù)聚焦”三個(gè)聚焦的核心主張,強(qiáng)化客戶(hù)關(guān)系管理,并開(kāi)始致力于完善渠道網(wǎng)絡(luò)布局,在產(chǎn)業(yè)內(nèi)部率先向二三線城市及農(nóng)村市場(chǎng)進(jìn)行延伸和覆蓋,持續(xù)提升營(yíng)銷(xiāo)能力。但受制于資金制約,效果目前并未完全體現(xiàn)出來(lái),銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和產(chǎn)品供應(yīng)系統(tǒng)建立緩慢。同時(shí),大龍公司也在擴(kuò)大零部件供給及整車(chē)生產(chǎn)布局,在多地開(kāi)工建設(shè)了工廠。隨著營(yíng)銷(xiāo)布局的擴(kuò)張和生產(chǎn)能力的提升,大龍公司也面臨了資金短缺的問(wèn)題,公司長(zhǎng)期貸款額度大、期限長(zhǎng),平均每年需還本付息幾十億元。目前中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)廠商數(shù)量較多。除原有若干廠商外,一些其他產(chǎn)業(yè)巨頭也已進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)既屬于資本技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè),也屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè),具有明顯的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性。整個(gè)產(chǎn)業(yè)高端產(chǎn)品的差異性較為明顯,而低端產(chǎn)品差異性表現(xiàn)不明顯。生產(chǎn)時(shí)對(duì)專(zhuān)用性加工設(shè)備、裝配線和專(zhuān)用型技術(shù)人才的依賴(lài)較大。老品牌已經(jīng)占據(jù)了大部分的渠道資源,在目前情況下,新企業(yè)建立自己的供應(yīng)者體系和經(jīng)銷(xiāo)商體系將越來(lái)越難。汽車(chē)本身包含了很多零部件,圍繞這些零部件的提供,中國(guó)也形成了一個(gè)龐大的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)共有2萬(wàn)多家,其中規(guī)模以上汽車(chē)零部件企業(yè)近8000家。汽車(chē)零配件產(chǎn)業(yè)的集中程度明顯低于乘用車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的集中程度。與零部件廠商相比,整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的品牌效應(yīng)更高,采購(gòu)規(guī)模很大,企業(yè)實(shí)力更強(qiáng),因此配件廠商的生存很大程度上依賴(lài)于整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)。而且一些大的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)零部件自給率也很高,平均自產(chǎn)率達(dá)到50%~60%。作為消費(fèi)升級(jí)的典型代表,隨著中國(guó)國(guó)民收入和整個(gè)消費(fèi)的擴(kuò)張,中國(guó)的汽車(chē)消費(fèi)也扶搖直上。1980年初全國(guó)汽車(chē)年銷(xiāo)量不過(guò)二三十萬(wàn)輛,2003年已達(dá)439萬(wàn)輛,其后年年大幅增長(zhǎng):2004年,507.2萬(wàn)輛;2005年,575.8萬(wàn)輛;2006年,721.6萬(wàn)輛;2007年,879.2萬(wàn)輛;2008年,938.05萬(wàn)輛;到2009年,終于以1364.48萬(wàn)輛的成績(jī)首次突破年銷(xiāo)量千萬(wàn)輛大關(guān),成為世界第一大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和汽車(chē)銷(xiāo)售國(guó)。伴隨著汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展,尤其是2001年“人世”后,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受保護(hù)程度降低,導(dǎo)致中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇。而能源短缺、油價(jià)上漲、環(huán)保問(wèn)題也是一直阻礙汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的威脅。從產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將主要呈現(xiàn)以下幾方面特征。一是我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的內(nèi)生動(dòng)力沒(méi)有發(fā)生根本變化,中長(zhǎng)期還將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的基本格局。未來(lái)一段時(shí)期,我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)總體仍處于向上攀升的歷史階段,不斷提升消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)度是今后的一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù),這為汽車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)提供了最根本的內(nèi)生動(dòng)力。同時(shí),根據(jù)先導(dǎo)國(guó)家的經(jīng)驗(yàn),一國(guó)的人均GDP超過(guò)3000美元,私人購(gòu)車(chē)將出現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng)。2008年我國(guó)人均GDP超過(guò)3000美元,據(jù)此判斷,未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)仍將保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)。二是三、四線城市汽車(chē)消費(fèi)潛力巨大。我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡,不同地區(qū)所處的消費(fèi)發(fā)展階段有所不同,導(dǎo)致一線城市的汽車(chē)消費(fèi)領(lǐng)先三、四線城市5~10年,這為我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)提供了足夠的戰(zhàn)略縱深。三是汽車(chē)消費(fèi)逐步升級(jí)和多樣化的趨勢(shì)日益明顯。未來(lái)一段時(shí)期,我國(guó)汽車(chē)消費(fèi)結(jié)構(gòu)仍以首購(gòu)為主,但增購(gòu)、換購(gòu)比例將不斷增加。根據(jù)權(quán)威市場(chǎng)調(diào)查,增購(gòu)、換購(gòu)消費(fèi)與首購(gòu)相比,中高級(jí)車(chē)和SUV、MPV的比例都明顯上升,國(guó)內(nèi)汽車(chē)消費(fèi)層次將更加豐富。從近期發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總體環(huán)境發(fā)生了明顯的變化,原材料價(jià)格、勞動(dòng)力成本等不斷上升。自2010年下半年以來(lái),國(guó)家已多次加息和上調(diào)存款準(zhǔn)備金率,企業(yè)經(jīng)營(yíng)所需的資金閘口被逐步收緊。同時(shí),隨著國(guó)家刺激汽車(chē)消費(fèi)的一系列政策逐步退出,汽車(chē)消費(fèi)政策環(huán)境面臨政策基調(diào)從“偏暖”向“中性”的變化。國(guó)內(nèi)一些城市已出臺(tái)或正在醞釀以“限牌、限購(gòu)”為主要手段的治理交通擁堵的措施,短期內(nèi)會(huì)對(duì)一、二線城市的汽車(chē)市場(chǎng)形成一定制約,國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量難以迅速恢復(fù)以往幾年的高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售減速,意味著國(guó)內(nèi)汽車(chē)廠商的現(xiàn)金流量相應(yīng)將繼續(xù)劣于此前兩年。由于市場(chǎng)增長(zhǎng)趨緩,消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品以及服務(wù)更加挑剔,對(duì)汽車(chē)現(xiàn)有品牌的認(rèn)知度和忠誠(chéng)度均已慢慢形成。汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)開(kāi)始從低層次的價(jià)格戰(zhàn)慢慢向高層次產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)維修體系等的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)移;競(jìng)爭(zhēng)已不再完全體現(xiàn)在產(chǎn)品價(jià)格上,更多表現(xiàn)在性?xún)r(jià)比以及新車(chē)型推出以滿(mǎn)足不同文化層次的需求上。鑒于此種環(huán)境,2011年大龍公司開(kāi)始加大整車(chē)出口,計(jì)劃在未來(lái)三年內(nèi)出口所占比重達(dá)到45%。同時(shí),在越南建立了合資企業(yè),利用當(dāng)?shù)亓畠r(jià)的勞動(dòng)力資源和便利的海上運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品當(dāng)?shù)厣a(chǎn)當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售,并可出口到其他國(guó)家。越南汽車(chē)業(yè)整體水平并不高。長(zhǎng)期以來(lái),越南汽車(chē)業(yè)受高關(guān)稅保護(hù),2004年以前關(guān)稅高達(dá)300%,近年來(lái)為把汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)做大,帶動(dòng)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,關(guān)稅在逐年降低。越南政府還提供了稅收、貸款等多方面的優(yōu)惠政策,鼓勵(lì)外國(guó)企業(yè)在越南投資建廠。2001~2010年,越南經(jīng)濟(jì)年均增長(zhǎng)速度達(dá)到7.2%,2010年人均GDP為1162美元,雖然整體不富裕,但老百姓對(duì)汽車(chē)消費(fèi)的要求很高,他們寧愿坐公共汽車(chē),也不愿意開(kāi)質(zhì)量差、外觀不美的私家車(chē)。要求:(1)使用SWOT分析法對(duì)大龍公司環(huán)境進(jìn)行分析;(2)簡(jiǎn)述五種競(jìng)爭(zhēng)力模型中除替代品和購(gòu)買(mǎi)者議價(jià)能力之外的其他“三力”的內(nèi)涵,并根據(jù)上述資料對(duì)此“三力”進(jìn)行分析;(3)簡(jiǎn)要分析大龍公司在越南建立合資企業(yè)需要分析的政治因素、經(jīng)濟(jì)因素和社會(huì)因素;(4)大龍公司需要了解汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的特征,簡(jiǎn)要分析大龍公司進(jìn)行戰(zhàn)略群組分析的作用。
S有限公司成立于2001年12月,主要利用互聯(lián)網(wǎng)為國(guó)內(nèi)資本市場(chǎng)提供金融信息服務(wù),主要產(chǎn)品有:網(wǎng)上行情交易系統(tǒng)、深度分析系統(tǒng)(Leve1-2)、手機(jī)金融信息等,并擁有"S金融服務(wù)網(wǎng)"綜合性的金融信息門(mén)戶(hù)網(wǎng)站。2005年12月末,S有限公司整體變更為股份有限公司--S股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)S公司),股本為2400萬(wàn)元。S公司所處產(chǎn)業(yè)屬于互聯(lián)網(wǎng)金融信息服務(wù)產(chǎn)業(yè),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)向用戶(hù)提供股票、基金、債券等有價(jià)證券相關(guān)信息服務(wù),采用法律約束、行政管理和產(chǎn)業(yè)自律相結(jié)合的監(jiān)管模式,分別由工信部、中國(guó)證監(jiān)會(huì)、新聞出版總署、國(guó)務(wù)院新聞辦公室、文化部等部門(mén)負(fù)責(zé)許可審批和監(jiān)督。該產(chǎn)業(yè)是知識(shí)密集型產(chǎn)業(yè),企業(yè)需要有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)能力,能夠建立和維護(hù)全國(guó)性高速、大信息量的實(shí)時(shí)行情信息技術(shù)平臺(tái),又需要對(duì)互聯(lián)網(wǎng)和金融信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)特有的業(yè)務(wù)規(guī)則、業(yè)務(wù)特征具有深刻理解,能夠不斷開(kāi)發(fā)和提供全面、便捷的信息服務(wù)。因此,只有在該產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期工作的技術(shù)人員才能積累相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)和能力。目前這些經(jīng)驗(yàn)豐富的高水平技術(shù)人員大多集中在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先企業(yè)中。雖然該產(chǎn)業(yè)在最近幾年取得了很大發(fā)展,但是仍然處于發(fā)展的初級(jí)階段。相對(duì)于龐大的互聯(lián)網(wǎng)及手機(jī)用戶(hù)數(shù)量,該產(chǎn)業(yè)的用戶(hù)數(shù)量,尤其是收費(fèi)用戶(hù)的數(shù)量還是非常少。因此,該產(chǎn)業(yè)的資訊產(chǎn)品需要保有一個(gè)較大規(guī)模的用戶(hù)群,才能獲得一定數(shù)量的收費(fèi)用戶(hù)群,并形成規(guī)模效應(yīng)。用戶(hù)對(duì)資訊產(chǎn)品的品牌依賴(lài)度較大。只有建立起一定的市場(chǎng)知名度和美譽(yù)度,方能取得客戶(hù)的信任,相關(guān)產(chǎn)品和服務(wù)的推出、升級(jí)、更新?lián)Q代才能被市場(chǎng)快速接受。用戶(hù)對(duì)金融資訊產(chǎn)品需求廣度和深度都很高,有著很強(qiáng)的依賴(lài)性。對(duì)于滿(mǎn)足用戶(hù)需求的金融資訊產(chǎn)品,用戶(hù)久而久之會(huì)形成一定的消費(fèi)習(xí)慣,這種消費(fèi)習(xí)慣不會(huì)因資訊產(chǎn)品的更新?lián)Q代而改變。要求:(1)列舉波特五力模型中五個(gè)評(píng)估要素。(2)結(jié)合題中給出的資料,分析S公司所在產(chǎn)業(yè)進(jìn)入障礙的高低,并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由。(3)簡(jiǎn)述五種競(jìng)爭(zhēng)力分析的局限性。