單項選擇題鐵路部門運用()技術(shù)可以大大提高其路網(wǎng)及其運營的透明度。
A.GIS
B.EDI
C.GPS
D.POS
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1.單項選擇題下列選項中,不屬于條碼識別技術(shù)特點的是()。
A.使用成本高
B.可靠性高
C.設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單
D.靈活、實用
2.單項選擇題下列選項中,表示"條碼"一詞的是()。
A.code
B.bar code
C.number
D.bar number
3.單項選擇題()不屬于EDI的特點。
A.報文標準化
B.處理自動化
C.運作復(fù)雜化
D.軟件結(jié)構(gòu)化
4.單項選擇題集裝箱是()運輸中的重要媒介。
A.一貫托盤化
B.直達
C.中轉(zhuǎn)
D.復(fù)合一貫制
5.單項選擇題下列選項中,不屬于叉車類型的是()。
A.三向堆垛式叉車
B.堆垛起重機
C.跨車
D.伸縮臂式叉車
最新試題
下列選項中,不屬于EDI特點的是()。
題型:單項選擇題
目前國際上通用的和公認的物流條碼碼制有()等多種。
題型:多項選擇題
()不屬于EDI的特點。
題型:單項選擇題
集裝箱是()運輸中的重要媒介。
題型:單項選擇題
()不是物流EDI的參與單位。
題型:單項選擇題
POS的硬件系統(tǒng)包括()。
題型:多項選擇題
GIS集成的用于確定一個或多個設(shè)施位置的物流模型是()模型。
題型:單項選擇題
物流自動識別系統(tǒng)主要由()部分構(gòu)成。
題型:多項選擇題
下列選項中,不屬于貨架范疇的是()。
題型:單項選擇題
盡管條碼的標準很多,但是國際上公認的用于物流領(lǐng)域的條碼標準主要有()。
題型:多項選擇題