A.按航空貨運(yùn)單上填明的地址，在約定的期限內(nèi)將貨物運(yùn)抵目的地
B.保證貨物運(yùn)輸安全
C.按貨運(yùn)單向收貨人交付貨物
D.如實(shí)申報(bào)貨物的品名、重量和數(shù)量
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A.不可抗力
B.貨物本身的自然屬性或者合理?yè)p耗
C.托運(yùn)人／收貨人的過錯(cuò)
D.逾期到達(dá)延遲交付的責(zé)任
A.保護(hù)貨主的權(quán)益
B.增加承運(yùn)人的賠償限額
C.延長(zhǎng)訴訟時(shí)效
D.B和C
A.托運(yùn)單
B.貨票
C.行路單
D.提貨單
A.要約
B.要約邀請(qǐng)
C.拒絕
D.還盤
A.主體法和行為法的結(jié)合
B.強(qiáng)制性和任意性的結(jié)合
C.公司法一般表現(xiàn)為判例法
D.公司法具有一定的國(guó)際性
最新試題
存貨人交付倉(cāng)儲(chǔ)物時(shí)，保管人應(yīng)給付（）。
我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的基本準(zhǔn)則包括（）。
倉(cāng)儲(chǔ)合同有效成立后，倉(cāng)庫(kù)管理人員負(fù)有（）義務(wù)。
我國(guó)海商法規(guī)定，托運(yùn)人托運(yùn)危險(xiǎn)貨物即使托運(yùn)人盡到了通知義務(wù)，而且承運(yùn)人明確同意裝運(yùn)危險(xiǎn)品，但在危險(xiǎn)貨物對(duì)船貨構(gòu)成實(shí)際危險(xiǎn)時(shí)，承運(yùn)人（）。
注重強(qiáng)力，不利于對(duì)弱者的保護(hù)的爭(zhēng)議解決途徑是（）。
（）是提取倉(cāng)儲(chǔ)物的憑證。
（）不是汽車貨物運(yùn)輸合同的形式。
（）不是倉(cāng)儲(chǔ)合同存貨方的義務(wù)。
承諾須具備（）要件。
班輪運(yùn)輸形式下的運(yùn)輸合同一般通過（）方式成立。