填空題貿(mào)易合同簽訂后,我們必須()、()、()完成國際貿(mào)易運輸任務(wù)。如果違反了上述三項條件,就會構(gòu)成根本違反合同。

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租船運輸中的提單是一個獨立的文件。

題型:判斷題

拼箱交、拆箱接的貨物,貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責。

題型:判斷題

國際上常用的班輪提單,其內(nèi)容包括提單()和()。

題型:填空題

按貨物是否能分件劃分:()、()。

題型:填空題

當服裝以掛載方式裝載在集裝箱內(nèi)進行運輸時,承運人通常僅接受整箱貨“CY/CY”運輸交接方式,并由貨主提供必要的服裝裝箱物料如衣架等。

題型:判斷題

西伯利亞大陸橋是世界上歷史最悠久、影響最大、服務(wù)范圍最廣的陸橋運輸線,它是利用俄羅斯西伯利亞鐵路作為陸地橋梁,把太平洋遠東地區(qū)與波羅的海和黑海沿岸以及西歐大西洋口岸連起來。

題型:判斷題

整箱交,整箱接的貨物,貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責。

題型:判斷題

有一份CIF合同,出售可可共15噸,賣方投保了一切險,自巴西內(nèi)陸賣方倉庫至美國費城的買方倉庫為止。后來貨物從賣方倉庫運往碼頭裝船的途中,發(fā)生了承保范圍內(nèi)的風險損失。當美國買方憑賣方轉(zhuǎn)讓的保險單向保險公司要求賠償時,保險公司以買方在當時對貨物沒有保險利益為由,拒絕賠償。試問:在上述情況下, 買方有沒有權(quán)利憑受讓的保險單向保險公司索賠?為什么?

題型:問答題

班輪運輸承托雙方的權(quán)利義務(wù)和責任豁免以()為依據(jù),并受統(tǒng)一的國際公約的制約。

題型:填空題

當貨物在卸貨港或交貨地卸貨后六個月由原承運人運回原裝貨港或發(fā)貨地,對整箱貨(原箱)的回程運費按原運費的80%計收,拼箱貨則按原運費的90%計收口程運費。

題型:判斷題