A、霉變
B、蠕變
C、技術(shù)落后
D、疲勞損耗
E、腐蝕
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A.功率
B.能源消耗量
C.精度
D.行程
E.速率
A.電源電壓V
B.電源頻率f
C.繞組磁極對(duì)數(shù)P
D.繞組回路電阻R
E.轉(zhuǎn)差率S
A.試運(yùn)行費(fèi)
B.運(yùn)行費(fèi)
C.維修費(fèi)
D.后勤支援費(fèi)
E.報(bào)廢費(fèi)用
A.修理復(fù)雜系數(shù)
B.大修理成本
C.中修理成本
D.小修理成本
A.柔性
B.剛性
C.彈性
D.塑性
最新試題
()是在知道了要加工曲線輪廓的種類、起點(diǎn)、終點(diǎn)及速度等信息后,根據(jù)給定的數(shù)字函數(shù)在起點(diǎn)和終點(diǎn)之間確定一些中間點(diǎn),以達(dá)到數(shù)據(jù)點(diǎn)密化的功能。
關(guān)于機(jī)器傳動(dòng)部分,下列論述正確的是()。
四缸四沖程柴油機(jī)曲軸每旋轉(zhuǎn)一周,有()個(gè)氣缸做功。
通過(guò)改變轉(zhuǎn)差率調(diào)速只能用在()中。
蒸汽一空氣錘規(guī)格以錘落下部分的質(zhì)量來(lái)表示,其落下部分是指()。
影響裂紋擴(kuò)展的最主要參數(shù)是()。
采用氣壓驅(qū)動(dòng)的機(jī)器人,為了穩(wěn)定工作速度,一般氣壓取為()。
()是機(jī)器設(shè)備實(shí)體性損耗的主要形式之一。
燃?xì)廨啓C(jī)與柴油機(jī)相比,主要缺點(diǎn)是()。
某螺旋傳動(dòng),其螺紋為三線螺紋,導(dǎo)程s=8mm。若螺桿轉(zhuǎn)速為n=200r/s,則螺母移動(dòng)的速度為()m/s。