A.發(fā)動(dòng)機(jī)水套中產(chǎn)生水垢
B.長期使用會(huì)使冷卻液循環(huán)量減少
C.發(fā)動(dòng)機(jī)易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象
D.會(huì)使冷卻系傳熱受阻
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A.上水室
B.下水室
C.散熱器芯
D.水套
A.減少環(huán)境污染
B.清除積碳
C.保持清潔
D.提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命
A.濾網(wǎng)
B.電磁線圈
C.復(fù)位彈簧
D.銜鐵
A.依據(jù)說明書使用
B.高等級(jí)可以代替低等級(jí)
C.不同級(jí)別的可以混用
D.不分溫度差別
A.壓力潤滑
B.飛濺潤滑
C.滾動(dòng)潤滑
D.定期潤滑
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇工作時(shí)其風(fēng)的方向吹向車子的前方。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高時(shí),應(yīng)立即停車檢查。
冷卻液中有防凍劑成分可以防止沸騰,所以水溫不會(huì)超過100℃。
冷卻液中防凍劑與水1:1時(shí),其冰點(diǎn)約為-35℃。
蠟式節(jié)溫器常閉,發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。
汽車散熱器按冷卻系流動(dòng)分類為縱流式和斜流式。
冷卻系統(tǒng)中節(jié)溫器起控制大小循環(huán)的作用,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高時(shí)節(jié)溫器打開,進(jìn)入大循環(huán),使冷卻強(qiáng)度降低。
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器,冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
冷卻系可為暖風(fēng)系統(tǒng)提供熱源。
汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動(dòng)。