A.公路運輸
B.鐵路運輸
C.航空運輸
D.管道運輸
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A.系統(tǒng)化的目標
B.系統(tǒng)設計要素
C.系統(tǒng)實施內(nèi)容
D.系統(tǒng)化的特點
A.PQRSTC
B.MPSNQB
C.TNQRBP
D.QMKHCD
A.構成物流系統(tǒng)的各要素達到最優(yōu),即可使整個物流系統(tǒng)達到最優(yōu)
B.物流系統(tǒng)由運輸、倉儲、包裝、裝卸搬運、配送、流通加工、物流信息等環(huán)節(jié)組成
C.物流系統(tǒng)整體優(yōu)化的目的就是要使輸入的最少,輸出的物流服務效果最佳
D.物流系統(tǒng)存在一定的目標
A.運輸與庫存
B.顧客服務水平與物流成本
C.生產(chǎn)物流與銷售物流
D.提高供貨率與增加庫存
A.一律背反原理
B.二律背反原理
C.三律背反原理
D.四律背反原理
最新試題
使物品在傾斜的輥道運輸機上或利用滑槽,在重力作用下移動,這是利用了裝卸搬運作業(yè)合理化的()原則;又如煤炭搬運前清除其中的煤矸石,這又是利用了裝卸搬運作業(yè)合理化的消除無效搬運原則。
論述配送路線的確定原則。
試述配送中心設施規(guī)劃與設計的原則。
儲存、裝卸搬運會對環(huán)境產(chǎn)生什么影響?如何把這種影響降到最低?
運輸?shù)闹饕绞接需F路運輸、()、航空運輸、水路運輸和()五種。
配貨作業(yè)有兩種基本形式:一種是(),又稱播種方式;另一種是(),又稱摘果方式。
一個完善的物流信息系統(tǒng),應具有以下幾個層次:數(shù)據(jù)層、()、()、()、計劃層。
論述運輸合理化的途徑。
簡述物流信息系統(tǒng)的基本功能。
論述倉儲合理化的途徑。