單項選擇題以下()不是水路運輸?shù)膬?yōu)點()
A.建設(shè)投資少
B.受自然條件影響較大
C.運輸成本低
D.勞動生產(chǎn)率高
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1.單項選擇題貨物到達()日后仍未提取,承運人按無法交付貨物處理()
A.7
B.14
C.21
D.28
2.單項選擇題()是直到目的機場交付貨物之前貨物運輸中最重要的一個文件()
A.航空貨運單號
B.貨物的件數(shù)
C.貨物的重量
D.貨物品名
3.單項選擇題在雜貨班輪運輸中,對于普通貨物的交接裝船,通常采用()的形式()
A.現(xiàn)裝
B."倉庫收貨,集中裝船"
C.直接
D.貨主自裝
4.單項選擇題國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸主要有()
A.20英尺和40英尺
B.20英尺和30英尺
C.20英尺和60英尺
D.10英尺和25英尺
5.單項選擇題從技術(shù)經(jīng)濟角度比較,運輸成本相對最低的運輸方式是()
A.航空運輸
B.鐵路運輸
C.水運
D.公路運輸
最新試題
組織公路貨物運輸?shù)姆椒ㄓ校ǎ?/p>
題型:多項選擇題
運輸液體貨物的集裝箱是()。
題型:單項選擇題
集裝箱運輸作業(yè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是()
題型:單項選擇題
托運人托運()時應(yīng)當(dāng)預(yù)訂航班艙位()
題型:多項選擇題
航空運單的種類分為()
題型:多項選擇題
運輸費由以下()部分組成()
題型:多項選擇題
鐵路運輸中,具有合同功能的票證是()
題型:單項選擇題
國際多式聯(lián)運運作是聯(lián)合運輸在國際貨運中的應(yīng)用形式,可以做到以()實現(xiàn)全程運輸()
題型:多項選擇題
甩掛運輸有()等形式()
題型:多項選擇題
多式聯(lián)運與聯(lián)合運輸?shù)膮^(qū)別在于()
題型:單項選擇題