A.社會(huì)車輛總數(shù)減少而承運(yùn)量增加
B.社會(huì)車輛的空駛減少
C.一家一戶自提自運(yùn)增加
D.社會(huì)化運(yùn)輸增加
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A.運(yùn)輸方式
B.運(yùn)輸工具
C.運(yùn)輸路線
D.運(yùn)輸成本
A.分區(qū)
B.訂單分割
C.訂單分批
D.撿貨分類
A.揀貨前分類
B.揀貨時(shí)分類
C.揀貨后分類
D.揀取后集中分類
A.按揀貨單位分區(qū)
B.按揀貨方式分區(qū)
C.工作分區(qū)
D.按訂單分區(qū)
A.大批量
B.小批量
C.交貨區(qū)間小
D.貨色齊全
最新試題
揀取單元的最大單位，指的是（）。
確定加工產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、包裝要求等，屬于流通加工管理中的（）。
按照與用戶商定的時(shí)間或時(shí)間間隔進(jìn)行的配送服務(wù)方式，叫做（）。
在外包裝上用文字和阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)明的規(guī)定記號(hào)是（）。
標(biāo)明車輛號(hào)碼、工作日數(shù)、總車輛數(shù)、運(yùn)輸噸數(shù)等內(nèi)容的，屬于配送單據(jù)中的（）。
一個(gè)人配貨，按一張訂貨單據(jù)要求的貨物進(jìn)行揀取的是（）。
配貨作業(yè)的第一步是（）。
把每天劃分為幾個(gè)時(shí)點(diǎn)，補(bǔ)貨人員在時(shí)段內(nèi)檢查動(dòng)管揀貨區(qū)貨架上的貨品存量，發(fā)現(xiàn)不足則及時(shí)補(bǔ)貨的補(bǔ)貨方式是（）。
依靠生產(chǎn)企業(yè)和流通企業(yè)的聯(lián)合，形成對(duì)生產(chǎn)與流通加工進(jìn)行合理分工，屬于（）的流通加工類型。
作業(yè)員報(bào)出商品名稱、代碼和數(shù)量后，計(jì)算機(jī)接收后并自動(dòng)辨識(shí)，轉(zhuǎn)換成資料信息與發(fā)貨單進(jìn)行對(duì)比，從而檢查商品是否有誤的是（）。