A.以合同形式采購(gòu)物流服務(wù)的比例增加
B.合同方的數(shù)量減少
C.企業(yè)外部物流服務(wù)的多樣性減少
D.合同的自動(dòng)化生成
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A.產(chǎn)品交貨過(guò)程中的客戶滿意
B.內(nèi)部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
C.市場(chǎng)類(lèi)似企業(yè)的數(shù)據(jù)
D.當(dāng)?shù)厮锌蛻舻姆植?/p>
A.節(jié)省費(fèi)用
B.快速反應(yīng)
C.增加增值服務(wù)
D.集中
A.其他第三方物流供應(yīng)商及客戶的內(nèi)部部門(mén)的競(jìng)爭(zhēng)
B.第三方物流服務(wù)提供商能力的有限性
C.第三方物流服務(wù)的市場(chǎng)限制
D.國(guó)際物流公約的限制
A.買(mǎi)方的限制
B.法律法規(guī)的限制
C.地理限制
D.賣(mài)方的限制
A.市場(chǎng)的共享
B.業(yè)務(wù)能力的共享
C.技術(shù)的共享
D.信息的共享
最新試題
物流服務(wù)分銷(xiāo)渠道層次多、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
物流服務(wù)價(jià)格不能體現(xiàn)消費(fèi)者預(yù)期價(jià)值。
物流服務(wù)促銷(xiāo)的目的是（）
物流營(yíng)銷(xiāo)人員提問(wèn)方式包括（）
物流企業(yè)定價(jià)的基本原則有（）
物流企業(yè)在進(jìn)行服務(wù)新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)過(guò)程中，主要包含以下程序（）
物流服務(wù)分銷(xiāo)渠道的特點(diǎn)（）
（）主要包括消費(fèi)者規(guī)模及構(gòu)成調(diào)查、消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)動(dòng)機(jī)和購(gòu)買(mǎi)行為調(diào)查、產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)調(diào)查。
（）是指利用廣告等直接面向最終消費(fèi)者的強(qiáng)大促銷(xiāo)攻勢(shì)，把商品和服務(wù)介紹給最終市場(chǎng)的消費(fèi)者，使之產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)欲望，再邀請(qǐng)中間商來(lái)經(jīng)銷(xiāo)該商品。
機(jī)會(huì)成本也屬于物流服務(wù)價(jià)格體系的一部分。