判斷題所建的運(yùn)輸模型越準(zhǔn)確，越接近現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，則求解它所需的時(shí)間和費(fèi)用就越大

最新試題

旅客收益管理和貨物收益管理的區(qū)別在于（）。

題型：不定項(xiàng)選擇

企業(yè)在選擇承運(yùn)商時(shí)主要考慮的是（）。

題型：不定項(xiàng)選擇

下列可以采用托盤(pán)運(yùn)輸?shù)呢浳锸牵ǎ?/p>

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用是指當(dāng)存在不同運(yùn)輸模式時(shí)就會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用，將貨物從一種運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)到另一種運(yùn)輸方式的費(fèi)用，它是一種變動(dòng)費(fèi)用。

題型：判斷題

不同運(yùn)輸方式間的轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)用是不同的。

題型：判斷題

對(duì)于特別偏遠(yuǎn)的站點(diǎn)，當(dāng)貨運(yùn)量較小的時(shí)候，采用小型卡車(chē)或者外租車(chē)輛進(jìn)行服務(wù)可能更經(jīng)濟(jì)。

題型：判斷題

目前世界上大多數(shù)國(guó)家在航運(yùn)中都日益廣泛地開(kāi)展集裝箱運(yùn)輸，但是并沒(méi)有形式一個(gè)世界性的集裝箱運(yùn)輸體系。

題型：判斷題

大陸橋是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)約法適用于站點(diǎn)數(shù)量比較多的問(wèn)題。

題型：判斷題

托盤(pán)運(yùn)輸?shù)男Ч芨靖淖儌鹘y(tǒng)的流通方式，滿(mǎn)足國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的要求。

題型：判斷題