A.以制造商為核心
B.整個(gè)供應(yīng)鏈的集成度較高
C.可以實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù)
D.采取提高安全庫(kù)存量應(yīng)付需求變動(dòng)
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A.供應(yīng)鏈流程的性能指標(biāo)基準(zhǔn)
B.供應(yīng)鏈最佳實(shí)施的描述
C.確定供應(yīng)鏈核心企業(yè)的條件
D.選擇供應(yīng)鏈軟件產(chǎn)品的信息
A.對(duì)顧客需求的響應(yīng)
B.訂單驅(qū)動(dòng)
C.平行性
D.在原有庫(kù)存內(nèi)做相應(yīng)調(diào)整
A.提供一組理解供應(yīng)鏈和快速建模的工具
B.提供評(píng)價(jià)企業(yè)外部供應(yīng)鏈性能的手段
C.提供一組評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈的工具
D.發(fā)布供應(yīng)鏈的最佳實(shí)踐及其指標(biāo)
A.在核心企業(yè)的主導(dǎo)下,完成供應(yīng)鏈的構(gòu)造
B.建立上游組織與下游組織一對(duì)一的管理模式
C.建立法律和市場(chǎng)環(huán)境下的合作框架協(xié)議
D.建立完備的物流系統(tǒng)
A.賣(mài)方控制庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)管理策略
B.企業(yè)間建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系
C.產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)可以不考慮供應(yīng)鏈企業(yè)的庫(kù)存影響
D.零售商能夠減輕訂貨及監(jiān)視采購(gòu)的負(fù)擔(dān)
最新試題
每天的物流調(diào)度、運(yùn)輸路線(xiàn)的優(yōu)化、貨物裝卸等決策問(wèn)題屬于()的物流管理決策內(nèi)容。
越庫(kù)作業(yè)的適用條件有哪些?
簡(jiǎn)述如何在物流績(jī)效評(píng)估中建立平衡記分卡系統(tǒng)
配送合理化的方法有哪些?
()可以滿(mǎn)足顧客低價(jià)格和即時(shí)化的要求,不能實(shí)現(xiàn)個(gè)性化的要求。
供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)不包括()。
在制定生產(chǎn)計(jì)劃的過(guò)程中,主要面臨的問(wèn)題有()。
()是宏觀(guān)物流產(chǎn)生社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益之根本。
流通領(lǐng)域的物流主要是指()。
物流金融業(yè)務(wù)模式具體有哪些?