A.折舊率為零
B.凈現(xiàn)值為零
C.投資收益最高
D.現(xiàn)金流量最大
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A.流動比率
B.投資收益率
C.資產(chǎn)負債率
D.內(nèi)部收益率
A.投資的規(guī)模
B.資金的時間價值
C.投資回收期
D.資金的機會成本
A.資本收益率
B.市場占有率
C.流動比率
D.成本收益
A.流動比率
B.投資收益率
C.資產(chǎn)負債率
D.投資回收期
A.50%~100%
B.100%~150%
C.150%~200%
D.200%以上
最新試題
設(shè)備價格高,可變費用低的是()。
物流系統(tǒng)分析的要素是指系統(tǒng)分析的項目,具體有五個基本要素,即目的、替代方案、模型、費用和效益、評價基準。
()允許賣方發(fā)送貨物或服務(wù),買方競爭出賣方接受的最優(yōu)價。
系統(tǒng)布置設(shè)計的五項要素是產(chǎn)品、數(shù)量、生產(chǎn)路線、輔助服務(wù)部門和時間。
系統(tǒng)的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計,是指在系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,對整個系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上的劃分。
系統(tǒng)仿真根據(jù)系統(tǒng)的特性,可以分為連續(xù)系統(tǒng)仿真和離散事件系統(tǒng)仿真及()。
系統(tǒng)需求并不是新系統(tǒng)必須完成的功能。
在物流戰(zhàn)略實施模式中,漸進式發(fā)展模式是對企業(yè)物流不合理狀況進行局部改良。
戰(zhàn)略規(guī)劃中,通常當(dāng)運量較小時,合并的概念對制定戰(zhàn)略是最有用的。即運輸批量越小,合并的收益就越大。
按照選址目標區(qū)域的特征,可以將選址問題分為連續(xù)選址和網(wǎng)格選址兩大類。