不經(jīng)計(jì)算,通過直接判定得知圖示桁架中零桿的數(shù)目為:()
A.1根
B.2根
C.3根
D.4根
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直角桿CDA和T字形桿BDE在D處鉸結(jié),并支承如圖所示。若系統(tǒng)受力偶矩為m的力偶作用,不計(jì)各桿自重,則支座A約束力的方向?yàn)椋海ǎ?br />
A.FA的作用線沿水平方向
B.FA的作用線沿鉛垂方向
C.FA的作用線平行于D、B連線
D.FA的作用線方向無法確定
曲桿自重不計(jì),其上作用一力偶矩為M的力偶,則圖a)中B處約束力比圖b)中B處約束力:()
A.大
B.小
C.相等
D.無法判斷
圖示三鉸剛架受力F作用,則B處約束力的大小為:()
A.F/2
B.(1/)F
C.F
D.2F
作用在剛架上的力P如圖所示,力P對(duì)固定端A點(diǎn)的力矩MA(P)為:()
A.Phcosθ-Plsinθ
B.Phsinθ-Phcosθ
C.Phsinθ-Plcosθ
D.Plcosθ-Phsinθ
某平面任意力系向0點(diǎn)簡(jiǎn)化后,得到如圖所示的一個(gè)力Fr和一個(gè)力偶矩為Mo的力偶,則該力系的最后合成結(jié)果是下列中哪種合力或合力偶()?
A.作用在0點(diǎn)的一個(gè)合力
B.合力偶
C.作用在0點(diǎn)左邊某點(diǎn)的一個(gè)合力
D.作用在0點(diǎn)右邊某點(diǎn)的一個(gè)合力
最新試題
如圖所示結(jié)構(gòu),a, M=Fa, F1═F2═F3, 求:A,D處約束力.
平面桁架受力如圖所示。ABC為等邊三角形,且AD=DB。求桿CD的內(nèi)力。
重為1P=980N,半徑為r=100mm的滾子A與重為2P=490N的板B由通過定滑輪C的柔繩相連。已知板與斜面的靜滑動(dòng)摩擦因數(shù)fS=0.1。滾子A與板B間的滾阻系數(shù)為δ=0.5mm,斜面傾角α=30°,柔繩與斜面平行,柔繩與滑輪自重不計(jì),鉸鏈C為光滑的。求拉動(dòng)板B且平行于斜面的力F的大小。
桿系由鉸鏈連接,位于正方形的邊和對(duì)角線上,如圖所示。在節(jié)點(diǎn)D沿對(duì)角線LD方向作用力FD。在節(jié)點(diǎn)C沿CH邊鉛直向下作用力F。如鉸鏈B,L和H是固定的,桿重不計(jì),求各桿的內(nèi)力。
質(zhì)量為m的物塊A,放在升降機(jī)上(如圖),當(dāng)升降機(jī)以加速度向上運(yùn)動(dòng)時(shí),物塊對(duì)地板的壓力等于()。
如圖所示,飛機(jī)機(jī)翼上安裝一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),作用在機(jī)翼OA上的氣動(dòng)力按梯形分布:1q=60kN/m,2q=40kN/m,機(jī)翼重1p=45kN,發(fā)動(dòng)機(jī)重2p=20kN,發(fā)動(dòng)機(jī)螺旋槳的反作用力偶矩M=18kN.m。求機(jī)翼處于平衡狀態(tài)時(shí),機(jī)翼根部固定端O所受的力
一物體作瞬時(shí)平動(dòng),此瞬時(shí)該剛體上各點(diǎn)()。
如圖所示,在外嚙合行星齒輪機(jī)構(gòu)中,系桿以勻角速度ω1繞ο1轉(zhuǎn)動(dòng)。大齒輪固定,行星輪半徑為r,在大輪上只滾不滑。設(shè)A和B是行星輪緣上的兩點(diǎn),點(diǎn)A在O1O的延長(zhǎng)線上,而點(diǎn)B在垂直于O1O的半徑上。求:點(diǎn)A和B的加速度
圖示鉸鏈四邊形機(jī)構(gòu)中,O1A=O2B=100mm,又O1O2=AB,桿O1A以等角速度ω=2rad/s繞軸O1轉(zhuǎn)動(dòng)。桿AB上有一套筒C,此套筒與桿CD相鉸接。機(jī)構(gòu)的各部件都在同一鉛直面內(nèi)。求當(dāng)Φ=60º時(shí)桿CD的速度和加速度。
力系的主矢和主矩都與簡(jiǎn)化中心的位置有關(guān)()。