A.完全消除了沖突點(diǎn)，方便了相交道路車輛的出入
B.方便相交道路車輛的出入，使車輛能連續(xù)穩(wěn)定地通過(guò)交叉口，提高了道路的通行能力
C.可一定程度上緩解擁堵，節(jié)約運(yùn)行時(shí)間和燃料消耗
D.為車輛的快速、安全、經(jīng)濟(jì)、舒適行駛提供了保證
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A.設(shè)置專用左轉(zhuǎn)車道
B.實(shí)行交通管制，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不準(zhǔn)左轉(zhuǎn)或允許左轉(zhuǎn)
C.設(shè)置單向交通，變左轉(zhuǎn)為右轉(zhuǎn)
D.設(shè)置停車讓行標(biāo)志
A.方格網(wǎng)
B.設(shè)計(jì)等高線
C.方格網(wǎng)設(shè)計(jì)等高線
D.平行線
A.方格網(wǎng)
B.設(shè)計(jì)等高線
C.方格網(wǎng)設(shè)計(jì)等高線
D.等分
A.決算
B.預(yù)算
C.修正概算
D.概算
最新試題
越嶺線當(dāng)埡口選定后，路線的展線方案與過(guò)嶺標(biāo)高有關(guān)，過(guò)嶺標(biāo)高對(duì)路線長(zhǎng)度、工程量大小及運(yùn)營(yíng)條件有直接影響。
關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有（）
下列選項(xiàng)不屬于山嶺區(qū)沿河線路線布設(shè)要點(diǎn)的是（）
橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。
道路定線的主要任務(wù)是（）
關(guān)于沿河線線位高度敘述正確的（）
下列選項(xiàng)屬于平面交叉口內(nèi)部通行區(qū)域渠化設(shè)計(jì)原則的有（）。
關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括（）
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí)，標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有（）。