對(duì)于壓彎構(gòu)件彎矩作用平面外的整體穩(wěn)定，應(yīng)采用《鋼規(guī)》的式（5．2．2-3）進(jìn)行，即
如果是構(gòu)件單軸對(duì)稱截面，這里面就有兩個(gè)問(wèn)題：（1）計(jì)算φy時(shí)應(yīng)按λy還是λyz查表？（2）φb應(yīng)按照附錄13．5的規(guī)定進(jìn)行，這里面也要用到λy，是按λy還是λyz？
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（1）規(guī)范中說(shuō)，"對(duì)于表5．2．1的3、4項(xiàng)中的單軸對(duì)稱截面壓彎構(gòu)件，當(dāng)彎矩作用在對(duì)稱軸平面且使翼緣受壓時(shí)"使用該式，但是，規(guī)范表5．2．1（塑性發(fā)展系數(shù)表）的第4項(xiàng)，其截面見(jiàn)圖2-2-10，似乎不符合這個(gè)條件呀？
（2）若該公式可以理解為"應(yīng)力計(jì)算"，公式中截面特征似乎應(yīng)取凈截面。最新試題
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何種形式的吊車梁應(yīng)該進(jìn)行疲勞計(jì)算？
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如何理解《鋼規(guī)》5．4．4條對(duì)λ的規(guī)定？
《鋼規(guī)》5．1．2條第4款，給出了等邊角鋼繞平行軸穩(wěn)定時(shí)的換算長(zhǎng)細(xì)比計(jì)算公式，即公式（5．1．2-8α），但是，在該條的"注"又指出，對(duì)于單面連接的單角鋼軸心受壓構(gòu)件，按3．4．2條考慮折減系數(shù)后可不考慮彎扭效應(yīng)。二者似乎矛盾，如何理解？
鋼梁的承載能力極限狀態(tài)包括（）。
實(shí)腹式軸心受壓構(gòu)件的穩(wěn)定驗(yàn)算公式為N／（φA）≤f，公式的左邊是截面的實(shí)際應(yīng)力嗎？
今對(duì)于《鋼規(guī)》的公式（5．2．2-2）（見(jiàn)下式），有幾個(gè)疑問(wèn)：（1）規(guī)范中說(shuō)，"對(duì)于表5．2．1的3、4項(xiàng)中的單軸對(duì)稱截面壓彎構(gòu)件，當(dāng)彎矩作用在對(duì)稱軸平面且使翼緣受壓時(shí)"使用該式，但是，規(guī)范表5．2．1（塑性發(fā)展系數(shù)表）的第4項(xiàng)，其截面見(jiàn)圖2-2-10，似乎不符合這個(gè)條件呀？（2）若該公式可以理解為"應(yīng)力計(jì)算"，公式中截面特征似乎應(yīng)取凈截面。