單項選擇題按"鐵路特殊巖土規(guī)程",計算自重濕陷量時,下述()說法不正確()

A.飽和狀態(tài)是指Sr≥85%
B.計算的頂面應自天然地面算起,挖填較大時自設計地面算起
C.計算的底面至全部濕陷性黃土層底面為止
D.累計所有土層的自重濕陷量


你可能感興趣的試題

2.單項選擇題按"鐵路特殊巖土規(guī)程"要求,對黃土地區(qū)的勘探深度,下述()說法不正確()

A.非自重濕陷性黃土至基礎底面下5m
B.自重濕陷性場地基礎底面下濕陷厚度大于10m時,應根據(jù)地區(qū)及建筑物類型確定
C.對重要建筑物應有一定數(shù)量的鉆孔穿透濕陷性黃土地層
D.挖方段勘探孔深度應至路基面以下5m

3.單項選擇題按"鐵路特殊巖土規(guī)程",黃土地區(qū)不良地質調繪時,不應包括()。

A.滑坡與崩塌
B.錯落與陷穴
C.石流與土洞
D.地裂縫

4.單項選擇題鐵路通過黃土地區(qū)時,下述()地段是適宜的()

A.濕陷性較大、地層多、土質軟的地段
B.山坡穩(wěn)定、排水條件較好的地段
C.谷坡零亂、山坡變形較多的地段
D.分布有黃土與黏性土的界面及較硬地層界面的地段

5.單項選擇題按"鐵路特殊巖土規(guī)程",下述()說法不正確()

A.午城黃土及離石黃土一般不具濕陷性
B.黃土的成因主要有風積、沖積、洪積、坡積、崩積
C.塑性指數(shù)小于10的黃土稱為粉質黃土
D.黃土的濕陷類型和濕陷等級可采用總濕陷量、實測自重濕陷量和計算自重濕陷量進行評價

最新試題

采用鉆探時,鉆至接近預計滑動面/帶以上5m 或滑動面/帶時,應采用干鉆或空氣鉆進方式;并宜增大鉆壓、降低轉速,提高();回次進尺不得大于()m,并應及時檢查巖芯,采取原狀樣,確定滑面位置。

題型:填空題

擬建場地或附近存在對工程安全有影響的巖溶、滑坡、危巖和崩塌、泥石流、采空區(qū)和活動斷裂等不良地質作用時,應進行()。查明不良地質作用類型、成因、規(guī)模和危害程度。提供治理所需的(),提出治理措施和監(jiān)測建議。

題型:填空題

相鄰勘探點揭示的潛在基礎持力層層面變化大于()%時、影響基礎設計和施工方案的選擇時,應根據(jù)墩臺布置加密勘探點()。

題型:填空題

滑坡勘探線應沿()和滑坡體兩側外緣布置,每條勘探線的勘探點數(shù)量不應少于()個,滑坡體轉折處和擬治理地段也應布置勘探點。

題型:填空題

勘探深度應穿越滑動面進入穩(wěn)定地層3m 以上,()勘探深度應穿越滑動面進入穩(wěn)定地層()m以上,且滿足滑坡治理需要。

題型:填空題

地質環(huán)境復雜符合要求地形地貌復雜,組成邊坡巖土體種類多或為巖土組合邊坡,且()變化大,()差,土質邊坡潛在滑面多,巖質邊坡潛在可能滑動的外傾結構面,水文地質條件復雜。

題型:填空題

采用樁基礎,勘探深度應大于預計樁端以下3倍~5倍設計樁徑,且不小于()m;對樁身設計直徑大于()mm,不應小于5m。

題型:填空題

巖體結構面測量應采用()測定其走向、傾角和傾向。當傾角較緩或確定有困難時,可采用()或“V”字型法確定。

題型:填空題

巨粒土、粗粒土料宜選用()、沖擊壓實法處理,其分層厚度、施工參數(shù)及夯實指標應根據(jù)現(xiàn)場強夯單點夯擊試驗或()確定。

題型:填空題

砂土應描述顏色、礦物組成、()、顆粒形狀、黏粒含量、濕度、()等。

題型:填空題