A.加筋作用
B.排水作用
C.防滲作用
D.過濾作用
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A.越強(qiáng)
B.越不均勻
C.越弱
D.越均勻
A.混凝土的強(qiáng)度
B.混凝土的剛度
C.混凝土的耐用年限
D.抗沖擊性
A.高飽和度的黏性土
B.淤泥質(zhì)土
C.高飽和度的粉土
D.低飽和度的粉土與黏性土
A.95%
B.99%
C.98%
D.90%
A.船舶航行
B.水下挖泥
C.波浪
D.潮流
最新試題
水工建筑物施工,在施工前及施工過程中應(yīng)按要求測設(shè)一定數(shù)量的(),并應(yīng)定期檢測。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐的主要方法中,外壁涂覆涂層法主要適用于結(jié)構(gòu)的()。
強(qiáng)夯置換法的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定,且應(yīng)同時滿足下列條件()和最后兩擊的平均夯沉量不大于強(qiáng)夯法規(guī)定。
水下深層水泥攪拌法(簡稱CDM工法)加固軟土地基具有()、無公害等優(yōu)點,已在我國數(shù)項大型碼頭工程中得到應(yīng)用。
港航工程鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕的主要方法中,電化學(xué)的陰極防護(hù)法適用于鋼結(jié)構(gòu)的()。
港口航道工程測量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。
強(qiáng)夯置換法用于飽和軟黏土地基,通過強(qiáng)夯將級配良好的()等堅硬粗顆粒材料,夯入其中,成為墩柱狀,形成復(fù)合地基。
港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料,根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件,()進(jìn)行全面計劃和設(shè)計。
港口與航道工程常用土工織物的主要性能指標(biāo)有()。
在軟基加固工程中打設(shè)的塑料排水板所包覆的土工合成材料可以選用()。