A.CFSK
B.CTP
C.BTM
D.CRNB50
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A.X1
B.X2
C.X5
D.X4
A.MT模塊
B.固定終端
C.發(fā)射模塊
D.接收模塊
A.CVC-A組匣
B.CVC-B組匣
C.控制組匣
D.繼電器組匣
A.各種模式
B.降級(jí)
C.調(diào)車(chē)
D.入庫(kù)
A.工具
B.安全
C.著裝
D.設(shè)備
最新試題
完全監(jiān)控模式應(yīng)用于CTCS-2級(jí)和CTCS-3級(jí)。
CTCS3-300T列控車(chē)載設(shè)備通過(guò)JRU分析軟件有兩種打開(kāi)方式，常用的是（）。
CTCS3-300T型列控車(chē)載設(shè)備，雷達(dá)故障或速度傳感器故障或SDU故障等信息，需在24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行故障排查。
CTCS3-300S型列控車(chē)載設(shè)備ALA機(jī)柜有（）種電源板。
CRH380A/AL型動(dòng)車(chē)組300T型列控車(chē)載設(shè)備DMI啟機(jī)時(shí)間一般情況下約為1分40秒至（）。
TX98-3+型通用機(jī)車(chē)信號(hào)發(fā)碼器手動(dòng)發(fā)碼屏上半?yún)^(qū)域包括四個(gè)發(fā)碼參數(shù)，其中不包括（）。
DMS列控設(shè)備動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)調(diào)看某車(chē)數(shù)據(jù)時(shí)具有（）軸、里程軸方式。
為了降低站內(nèi)鄰線的串?dāng)_，使用低頻（）Hz實(shí)現(xiàn)載頻鎖定功能。
CTCS3-300T型列控車(chē)載設(shè)備的VCU單元指示燈Pow供電正常，則燈位顯示為（）。
速度傳感器輸出脈沖占空比為（）。