A.可選擇與鐵路工程有關(guān)的暗河、天窗、豎井、落水洞進(jìn)行連通試驗
B.無水洞穴在保證安全的條件下可用煙熏、水灌、放煙霧等方法進(jìn)行連通試驗
C.進(jìn)行巖溶水文地質(zhì)動態(tài)觀測時,觀測時間不應(yīng)少于3個水文年
D.進(jìn)行巖溶水文地質(zhì)動態(tài)觀測時,井孔深度宜每月測量一次
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A.巖溶地區(qū)主要應(yīng)采用綜合物探,并在代表性物探異常點布置驗證性鉆孔
B.可用輕便型、密集型勘探查明或驗證土洞
C.巖溶地區(qū)鉆探時巖芯采取率不得小于80%
D.巖溶地區(qū)地下水樣試驗時,除進(jìn)行一般項目外,應(yīng)增加游離CO2和侵蝕性CO2含量分析
A.可溶巖地區(qū)的地層富水程度及儲水構(gòu)造
B.即有鉆孔和水井、突水人工坑道或洞室
C.與路線有關(guān),人能進(jìn)入的洞穴、豎井、暗河
D.巖溶水的補給、徑流、排泄條件
A.近代巖溶基準(zhǔn)面
B.古代巖溶基準(zhǔn)面
C.巖溶正地形
D.巖溶負(fù)地形
A.土洞密集分布地帶
B.可溶巖與非可溶巖接觸地帶
C.巖溶水排泄帶
D.水位較深,土層較厚的孤峰平原區(qū)
A.巖溶強烈發(fā)育
B.巖溶中等發(fā)育
C.巖溶弱發(fā)育
D.巖溶微弱發(fā)育
最新試題
影響采空區(qū)地表變形的因素的說法,正確的是()。
牽引式滑坡的主要誘發(fā)因素是()。
典型的泥石流流域一般可分為()。
在鐵路工程中,泥石流按流域形態(tài)特征分類有()。
巖溶地區(qū)的可行性研究勘察和初步勘察宜采用()為主。()
在鐵路工程中,稀性泥石流可劃分為()。
地質(zhì)環(huán)境因素可劃分為()。
對線狀及區(qū)域性的工程項目,必須將地質(zhì)災(zāi)害的()作為地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查的重點。()
地質(zhì)災(zāi)害危險性預(yù)測評估可采用工程地質(zhì)比擬法和()等定性、半定量的評估方法。()