單項(xiàng)選擇題以某項(xiàng)特定項(xiàng)目為服務(wù)對(duì)象而產(chǎn)生的一系列物流活動(dòng)稱(chēng)為：（）

A.項(xiàng)目物流
B.多式聯(lián)運(yùn)
C.綜合物流
D.功能物流


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于統(tǒng)一授信擔(dān)保模式的倉(cāng)單融資描述不正確的是：（）

A.銀行將一定的貸款額度直接授權(quán)給倉(cāng)儲(chǔ)公司
B.倉(cāng)儲(chǔ)公司向銀行提供信用擔(dān)保并向相關(guān)企業(yè)提供企業(yè)質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)
C.相關(guān)企業(yè)無(wú)需再將貨物轉(zhuǎn)移到銀行指定的倉(cāng)庫(kù)中
D.銀行不參與倉(cāng)單質(zhì)押融資項(xiàng)目的具體運(yùn)作

2.單項(xiàng)選擇題在計(jì)劃評(píng)審技術(shù)理論中，對(duì)關(guān)鍵路徑描述錯(cuò)誤的是：（）

A.關(guān)鍵路線上的活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間決定項(xiàng)目的工期，關(guān)鍵路線上所有活動(dòng)的持續(xù)時(shí)間加起來(lái)就是項(xiàng)目的工期
B.關(guān)鍵路線上的任何一個(gè)活動(dòng)都是關(guān)鍵活動(dòng)，其中任何一個(gè)活動(dòng)的延遲都會(huì)導(dǎo)致整個(gè)項(xiàng)目完成時(shí)間的延遲
C.關(guān)鍵路線的耗時(shí)是可以完成項(xiàng)目的最長(zhǎng)的時(shí)間量
D.關(guān)鍵路線是從始點(diǎn)到終點(diǎn)的項(xiàng)目路線中耗時(shí)最長(zhǎng)的路線

3.單項(xiàng)選擇題國(guó)際貨運(yùn)代理公司代理托運(yùn)人，完成的工作不包括（）

A.代收貨款
B.查詢貨物動(dòng)態(tài)
C.辦理與單證相關(guān)的手續(xù)
D.貨物領(lǐng)域的簡(jiǎn)單加工

4.單項(xiàng)選擇題OPT管理思想具體體現(xiàn)生產(chǎn)排序原則上，其中的原則之一是：（）

A.重要的是平衡物流，不是平衡能力
B.生產(chǎn)同步化
C.生產(chǎn)均衡化
D.彈性地增減各生產(chǎn)線的作業(yè)人數(shù)