A.供應(yīng)策略與能力
B.商品組合最優(yōu)化
C.有效供給
D.勝合需求導(dǎo)向韻供給
E.操作最優(yōu)化
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A.五物流服務(wù)和物流成本之間
B.構(gòu)成物流服務(wù)子系統(tǒng)功能之間
C.構(gòu)成物流成本的各個(gè)環(huán)節(jié)費(fèi)用之間
D.各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用之間
E.倉儲費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用之間
A.提高裝卸搬運(yùn)速度,減少費(fèi)用支出
B.減少庫存,降低儲存費(fèi)用
C.開展合理運(yùn)輸,減少運(yùn)輸環(huán)節(jié),降低運(yùn)輸費(fèi)用
D.加強(qiáng)物流管理,提高物流效率
E.應(yīng)用信息技術(shù),完善物流管理系統(tǒng)
A.定時(shí)定量配送
B.定時(shí)定量定點(diǎn)配送
C.定時(shí)定線配送
D.及時(shí)配送
A.每增加一個(gè)環(huán)節(jié),都會引起費(fèi)用的增加
B.每增加一個(gè)環(huán)節(jié),貨物完好率等技術(shù)指標(biāo)會下降
C.每增加一個(gè)環(huán)節(jié),運(yùn)輸時(shí)間會受到影響
D.每增加一個(gè)環(huán)節(jié),運(yùn)輸距離更長
A.車輛類型
B.節(jié)約距離
C.配送距離
D.各門店間距離
最新試題
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
()也稱保本報(bào)價(jià)法。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
以專案方式對采購人員工作的績效進(jìn)行不定期評估,適用于()
確定采購績效指標(biāo)時(shí)需要注意()
對于承接認(rèn)證容量的說法正確的是()
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時(shí)制采購是指()
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。