A.成本控制
B.質(zhì)量控制
C.時間控制
D.風(fēng)險控制
E.進度控制
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A.條碼
B.電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)
C.全球定位系統(tǒng)
D.倉儲管理系統(tǒng)
E.POS機
A.模塊化產(chǎn)品設(shè)計
B.生產(chǎn)技術(shù)非常成熟
C.產(chǎn)品價值密度大
D.設(shè)備智能化程度高
E.產(chǎn)品生命周期短
A.渠道成員的協(xié)作程度
B.每單元的分銷成本
C.履行訂單的出錯率
D.商品的破損率
E.所需信息的可獲得程度
A.質(zhì)量
B.庫存數(shù)量
C.庫存持有時間
D.庫存結(jié)構(gòu)
E.地區(qū)分布
A.客戶驅(qū)動
B.系統(tǒng)總成本最優(yōu)
C.標(biāo)準(zhǔn)化
D.大規(guī)模定制
E.延遲
最新試題
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
()也稱保本報價法。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績效,主要表現(xiàn)在()
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準(zhǔn)時制采購是指()
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
國家重點項目的物流主要采取直達運輸,其特點是()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對配送服務(wù)提出的要求。
對一個不容易準(zhǔn)確預(yù)測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計算機中設(shè)定,一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。