A、質(zhì)量指標(biāo)
B、時(shí)間指標(biāo)
C、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)
D、支持、配合指標(biāo)
E、服務(wù)指標(biāo)
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A、空間序列
B、時(shí)間序列
C、因果關(guān)系
D、灰色
E、判斷分析
A、計(jì)算機(jī)管理
B、預(yù)測(cè)技術(shù)
C、定量與定性分析
D、價(jià)值判斷
E、理論與實(shí)際相聯(lián)系的方法
A、危險(xiǎn)
B、值得注意
C、安全
D、很安全
A、固定成本
B、變動(dòng)成本
C、混合成本
D、結(jié)構(gòu)成本
A、直接成本與間接成本
B、固定成本與變動(dòng)成本
C、生產(chǎn)成本與銷售成本
D、資金成本與經(jīng)營(yíng)成本
最新試題
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
以下()不可以用來衡量存貨可得性的指標(biāo)。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手()
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
以專案方式對(duì)采購(gòu)人員工作的績(jī)效進(jìn)行不定期評(píng)估,適用于()
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
在整個(gè)物流系統(tǒng)中,流通中心定位于()的綜合匯集地,具有非常完善的功能。
采購(gòu)戰(zhàn)略中()的目的是利用市場(chǎng)機(jī)會(huì)和自身實(shí)力使企業(yè)獲得明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。