A、質(zhì)量管理不到位
B、對再轉(zhuǎn)包管理不嚴(yán)
C、交貨期責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)
D、超過產(chǎn)能接單
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A、廣告樣
B、標(biāo)準(zhǔn)顏色樣
C、船樣
D、生產(chǎn)樣
A、首重為2050克，續(xù)重個(gè)數(shù)為0
B、首重為500克，續(xù)重個(gè)數(shù)為3
C、首重為500克，續(xù)重個(gè)數(shù)為4
D、首重為500克，續(xù)重個(gè)數(shù)為2
A、將樣品減少
B、將郵寄單位降低
C、改用牛皮低包裝樣品
D、可適當(dāng)減少雙瓦楞紙板包裝材料
A.木質(zhì)包裝
B.塑料包裝
C.金屬包裝
D.所有可回收再利用包裝材料
A.尼龍帶
B.鋼帶
C.紙帶
D.聚丙烯帶
最新試題
根據(jù)《INCOTERMS 2000》，在FCA貿(mào)易術(shù)語下，如貨物在賣方倉庫處交付后使用公路運(yùn)輸方式，則意味著賣方負(fù)擔(dān)將貨物裝上卡車的費(fèi)用。（）
申請開立信用證時(shí)，進(jìn)口商在合同中對出口商所做的有關(guān)規(guī)定應(yīng)轉(zhuǎn)化為單據(jù)，具體規(guī)定在信用證中（）
如果其他條件相同，對收款人最為有利的遠(yuǎn)期匯票是（）
制單是單證工作的基礎(chǔ)，是指按照信用證、合同和其他的要求，根據(jù)貨物實(shí)際情況繕制有關(guān)單據(jù)（）
潘通色卡是外貿(mào)跟單中常用的工具，屬于（）
在采用托收方式結(jié)算時(shí)，如發(fā)現(xiàn)進(jìn)口商財(cái)務(wù)狀況惡化，應(yīng)采取承兌交單的交單方式（）
若信用證上金額有“大約”字樣，一般有10%的增減幅度。（）
貨物自中國沿海港口或內(nèi)地城市經(jīng)鐵路運(yùn)往港澳地區(qū)的貨物，憑以結(jié)匯的單據(jù)為鐵路運(yùn)單。（）
一切險(xiǎn)的責(zé)任范圍涵蓋所有險(xiǎn)別，包括偷竊，提貨不著險(xiǎn)及戰(zhàn)爭險(xiǎn)。（）
一份報(bào)關(guān)單可以填報(bào)多種貿(mào)易方式（）