A.合理控制樁數(shù)
B.增加樁的長度
C.增加樁的直徑
D.合理控制樁距
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A.加載初期樁側(cè)摩阻力增大大于樁端阻力
B.加載初期樁頂荷載主要由樁側(cè)摩阻力承擔(dān)
C.加載初期樁側(cè)土相對位移大于樁端土位移
D.加載初期樁側(cè)摩阻力與樁端阻力之比為常量
A.1.1m
B.1.2m
C.1.3m
D.1.4m
A.室內(nèi)飽和單軸抗壓強度
B.室內(nèi)單軸抗壓強度
C.點荷載強度
D.巖基荷載試驗結(jié)果
A.76.3%
B.81.4%
C.87.8%
D.93.0%
A.防腐和耐久
B.排水、反濾、隔離和加筋
C.施工簡捷,造價較低
D.防腐和加筋
最新試題
用極限平衡理論計算巖基承載力時,條形荷載作用下均質(zhì)巖基的破壞面形式一般假定為:()
邊坡開挖后,應(yīng)力集中最嚴重的部位是:()
巖質(zhì)邊坡的破壞方式可分為:()
某巖基條形剛性基礎(chǔ)上作用有1000kN/m的荷載,基礎(chǔ)埋深1m,寬0.5m,巖基變形模量400MPa,泊松比為0.2,則該基礎(chǔ)沉降量為:()
邊坡巖體滑動是指下列中哪一種現(xiàn)象?()
對巖質(zhì)邊坡變形破壞影響最大的因素是:()
巖質(zhì)邊坡的傾倒破壞多發(fā)生在哪種邊坡中?()
采用現(xiàn)場原位加載試驗方法確定巖基承載力特征值時,對于微風(fēng)化巖石及強風(fēng)化巖石,由試驗曲線確定的極限荷載需要除以多大的安全系數(shù)?()
確定巖基承載力的基礎(chǔ)原則是下列中的哪幾項?Ⅰ.巖基具有足夠的強度,在荷載作用下,不會發(fā)生破壞Ⅱ.巖基只要求能夠保證巖基的穩(wěn)定即可Ⅲ.巖基不能產(chǎn)生過大的變形而影響上部建筑物的安全與正常使用Ⅳ.巖基內(nèi)不能有任何裂隙()
用極限平衡方法分析邊坡穩(wěn)定性時,滑動面上的滑動條件通常采用:()