A.可以為1
B.可以大于1
C.不能小于0
D.可以小于0
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A.當異步電動機達到額定負載時,功率因數(shù)cosφ=1
B.當異步電動機接近額定負載時,功率因數(shù)達到最大值
C.當異步電動機空載時,功率因數(shù)cosφ=0.2左右
D.當異步電動機空載時,功率因數(shù)cosφ=0
A.直流電動機的效率通常比交流電動機低
B.與同一容量的交流電動機相比,直流電動機的效率要高2%~3%左右
C.直流電動機的勵磁是連續(xù)使用的,其通風冷卻的電耗是不可忽視的
D.與交流電動機相比,直流電動機的勵磁損耗和銅損比較小
A.變壓器的有功損耗包括鐵損和銅損
B.鐵損的數(shù)值與變壓器鐵芯材質(zhì)有關,且與變壓器負荷電流成正比
C.負載電流為額定值時的銅損又稱短路損失
D.銅損與負荷電流平方成正比
A.考慮敏感設備與潛在干擾源的相對位置
B.在裝有敏感設備的電氣裝置中必須采用TN-C系統(tǒng)
C.適當安排布線,(電纜)的敷設路徑以使由供電電纜和信號電纜的共同環(huán)路的范圍減至最低限度
D.考慮金屬外護物的等電位聯(lián)結和屏蔽。
A.防潮
B.防電磁干擾
C.無油
D.防爆
最新試題
低電壓指用于配電的交流系統(tǒng)中()其以下的電壓等級。
一動力車間,變電所變壓器型號為S7-500-10/0.4,問:(1)若帶UN=380V、cosα=0.5、PN=20kw的電動機可以帶幾臺?(2)若將cosα提高為0.9,又可帶幾臺?(3)根據(jù)該題結果說明提高功率因數(shù)的意義。
每年對塔架內(nèi)安全鋼絲繩、爬梯、工作平臺、門防風掛鉤檢查()次;每年對風電機組加熱裝置、冷卻裝置檢測()次。
計算方案2中全部用戶注入公共連接點的7次諧波電流允許值應為下列哪項數(shù)值()?
一低壓電網(wǎng)Pjs=120kw、UN=380V,若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0.5提高為0.95,需要多大的無功補償量?如何判斷是否發(fā)生過補償?
一電動機組的Pjs=240kw、Sjs=350kV·A、UN=380V,該機組功率因數(shù)是多大?若將機組功率因數(shù)提高至0.95,需要多大的無功補償量?
風速超過(),不得在輪轂內(nèi)工作,風速超過()時,不得在機艙內(nèi)工作。
10kV及以下設備不停電時的安全距離分別為:()
風速超過()時,不得打開機艙蓋(含天窗),風速超過()時,應關閉機艙蓋。
(1)系統(tǒng)cosα為多大?(2)系統(tǒng)的有功功率P、無功功率Q、視在功率S各為多大?(3)負載的性質(zhì)?(4)若要提高功率因數(shù)為0.95,需要多大Qc?