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A.事故級
B.一級
C.二級
D.三級
A.15
B.12
C.10
D.5
最新試題
一三相交流電動機UN=10kV、PN=200kw、cosα=0.707,要將功率因數(shù)提高為0.92,問需要多大無功補償量Qc?
直接驗電應使用相應電壓等級的驗電器在設(shè)備的()逐相驗電。
風速超過()及以上時,禁止人員戶外作業(yè);攀爬風電機組時,風速不得高于該機型允許登塔風速,但風速超過()時及以上時,禁止任何人員攀爬風電機組。
出艙工作必須使用墜落懸掛安全帶,系()根安全繩;在機艙頂部作業(yè)時,應站在防滑表面;安全繩應掛在安全繩定位點或牢固構(gòu)件上,使用機艙頂部欄桿作為安全繩掛鉤定位點時,每個欄桿最多懸掛()個。
一電動機組的Pjs=240kw、Sjs=350kV·A、UN=380V,該機組功率因數(shù)是多大?若將機組功率因數(shù)提高至0.95,需要多大的無功補償量?
(1)需裝設(shè)多大Qc?(2)補償前后工廠變電所所選主變壓器的容量有何變化?
風速超過()時,不得打開機艙蓋(含天窗),風速超過()時,應關(guān)閉機艙蓋。
風速超過(),不得在輪轂內(nèi)工作,風速超過()時,不得在機艙內(nèi)工作。
一低壓電網(wǎng)Pjs=120kw、UN=380V,若要將系統(tǒng)功率因數(shù)由0.5提高為0.95,需要多大的無功補償量?如何判斷是否發(fā)生過補償?
(1)系統(tǒng)功率因數(shù)為多大?(2)系統(tǒng)電流為多少?無功功率為多大?(3)若將系統(tǒng)功率因數(shù)提高到0.95,需要多大QC?(4)功率因數(shù)提高到0.95后系統(tǒng)的無功功率、有功功率、視在功率、電流為多大?(5)比較提高功率因數(shù)前后的變化,說明提高功率因數(shù)的實際意義。