A.GPS測(cè)量
B.激光三維掃描
C.GPS水準(zhǔn)
D.光電測(cè)距三角高程測(cè)量
E.導(dǎo)線測(cè)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.極坐標(biāo)法
B.平行線法
C.套繪斷面法
D.交會(huì)法
E.支距法
A.極坐標(biāo)法
B.坐標(biāo)法
C.偏角法
D.三角測(cè)量法
E.切線支距法
A.線路的縱斷面是在各中樁處測(cè)定垂直于道路中線方向的地面起伏情況
B.線路縱斷采用用直角坐標(biāo)法繪制,以中樁的里程為橫坐標(biāo),比例尺通常表示,1:2000或1:l000
C.斷面是根據(jù)外業(yè)測(cè)量資料繪制而成,非常直觀地體現(xiàn)地面現(xiàn)狀的起伏狀況
D.線路的橫斷面是以中平測(cè)量的要求測(cè)出各里程樁的高程,繪制表示沿線起伏創(chuàng)情況
E.繪制橫斷面的縱橫比例尺相同,一般采用1:100或1:200
A.測(cè)繪竣工圖
B.放樣出施工中線
C.設(shè)備安裝測(cè)量
D.地面控制和地下控制
E.放樣出施工腰線
A.GPS測(cè)量
B.導(dǎo)線測(cè)量
C.三角測(cè)量
D.中線法
E.三角高程測(cè)量
最新試題
DEM成果中,達(dá)不到規(guī)定高程精度要求的區(qū)域應(yīng)劃為()
利用單像后方交會(huì)求解6個(gè)影像外方位元素需要列出6條方程,至少需要()個(gè)地面控制點(diǎn)。
()航空攝影測(cè)量模式主要采用自動(dòng)匹配尋找同名點(diǎn)技術(shù)來(lái)構(gòu)建影像模型。
要獲取單張像片的外方位元素,可利用一定數(shù)量地面控制點(diǎn),采用()方法進(jìn)行。
近景攝影時(shí)發(fā)現(xiàn)相鄰立體像對(duì)重疊范圍內(nèi)無(wú)法找到明顯特征點(diǎn),此時(shí)正確的做法是()
在全色影像上,識(shí)別地物的主要標(biāo)志是()
在大比例尺航攝影像上,()不能表明有明顯投影差的存在。
以下情況中不會(huì)引起投影差的是()
對(duì)于1:2000數(shù)字航空攝影測(cè)量外業(yè)調(diào)繪基本要求中,下面說(shuō)法正確的是()
用低空遙感影像采用()調(diào)繪方式制作DLG,需對(duì)全要素進(jìn)行調(diào)繪。