A.32.20m
B.33.20m
C.34.20m
D.35.20m
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某筏板基礎(chǔ)，其底層資料如習(xí)圖3.3.25所示，該4層建筑物建造后兩年需要加層至7層。已知未加層前基底有效附加壓力P0=60kPa，建造后兩年固結(jié)度U達(dá)0.80，加層后基底附加壓力增加到P0=100kPa（第二次加載施工工期很短，忽略不計(jì)加載過程，E近似不變），加層后建筑物中點(diǎn)的最終沉降量最接近于（）數(shù)值。（）
A.94mm
B.108mm
C.158mm
D.180mm
一高度為40m的塔形結(jié)構(gòu)，見習(xí)圖3.3.23。剛性連接設(shè)置在寬度b=10m、長(zhǎng)度l=11m、埋深d=2.0m的基礎(chǔ)板上，包括基礎(chǔ)自重的總重w=10MN，地基土為內(nèi)摩擦角=35°的砂土，如已知產(chǎn)生失穩(wěn)極限狀態(tài)的偏心距為e=5m，基礎(chǔ)側(cè)面抗力不計(jì)，試計(jì)算作用于塔頂?shù)乃搅咏冢ǎ┲禃r(shí)，結(jié)構(gòu)將出現(xiàn)失穩(wěn)而傾倒的臨界狀態(tài)。（）
A.1.5MN
B.1.4MN
C.1.3MN
D.1.2MN
某建筑物基礎(chǔ)尺寸為16m×32m，基礎(chǔ)底面埋深為4.4m，基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度值為13.5kN／m3，作用于基礎(chǔ)底面相應(yīng)于作用的準(zhǔn)永久組合和標(biāo)準(zhǔn)組合的豎向荷載分別是122880kN和153600kN。在深度12.4m以下埋藏有軟弱下臥層，其內(nèi)摩擦角標(biāo)準(zhǔn)值
K=6°，黏聚力標(biāo)準(zhǔn)值CKk=30kPa，承載力系數(shù)Mb=0.10，Mxc=1.39，Mxc=3.71。深度12.4m以上土的加權(quán)平均重度已算得10.5kN／m3。根據(jù)上述條件，計(jì)算作用于軟弱下臥層頂面的總壓力并驗(yàn)算是否滿足承載力要求。設(shè)地基壓力擴(kuò)散角取θ=23°，下列各項(xiàng)表達(dá)中（）是正確的。（）
A.總壓力為270kPa，滿足承載力要求
B.總壓力為270kPa，不滿足承載力要求
C.總壓力為280kPa，滿足承載力要求
D.總壓力為280kPa，不滿足承載力要求
A.174kPa
B.184kPa
C.194kPa
D.204kPa
A.137kPa
B.147kPa
C.157kPa
D.167kPa
最新試題
相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)，作用在中間柱承臺(tái)底面的豎向力總和為-600kN（方向向上，已綜合考慮地下水浮力、基礎(chǔ)自重及上部結(jié)構(gòu)傳至柱基的軸力）；作用在基礎(chǔ)底面形心的力矩值MXk、Mk均為100kN·m。試問，相應(yīng)于作用的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)，單根錨桿承受的最大拔力值Ntmax（kN），與下列何項(xiàng)數(shù)值最為接近？（）
確定地下車庫抗浮穩(wěn)定性系數(shù)最接近下列（）項(xiàng)。
確定相應(yīng)于作用組合的標(biāo)準(zhǔn)組合時(shí)的地下車庫基底壓力（kPa）最接近下列（）項(xiàng)。
假定底板單位長(zhǎng)度的最大彎矩設(shè)計(jì)值為80kN～m，其他條件同題目（6），分布筋采用HPB300級(jí)（fy=270N/mm2），確定基礎(chǔ)底板的配筋（主筋／分布筋），最合理的是（）項(xiàng)。
假定該柱基礎(chǔ)頂面處還作用有基本組合彎矩設(shè)計(jì)值M=360kN·m（沿長(zhǎng)邊方向），其他條件不變，確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力FT（kN）最接近下列（）項(xiàng)
柱邊h0／2處筏板抗沖切剪應(yīng)力設(shè)計(jì)值（kPa），最接近下列（）項(xiàng)。
該擋土墻抗滑穩(wěn)定性安全系數(shù)kS最接近下列（）項(xiàng)。（）
假定填土采用粗砂，其重度為18kN／m3，δ=0，β=0，q=15kN／m2，kA=0.23，確定主動(dòng)土壓力EA（kN／m）最接近下列（）項(xiàng)。
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力Fι（kN）最妾近下列（）項(xiàng)。
確定該地基凈反力設(shè)計(jì)值Pi（kPa），最接近下列（）項(xiàng)。