某橋墩兩片梁自重壓力P1=P2=180kN，橋墩自重P3=150kN，車輛荷載P=240kN，產(chǎn)生的水平力T=115kN，水面浮冰產(chǎn)生單側(cè)撞擊力為30kN，如圖3.5.2.2所示，則抗傾覆穩(wěn)定性系數(shù)為（）。
A.1.42
B.2.06
C.1.77
D.1.57
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某建筑物基礎(chǔ)為條形基礎(chǔ)，如圖3.5.1.2所示，則基礎(chǔ)邊緣與坡頂?shù)淖钚∷骄嚯x應為（）m。（）
A.4.0
B.0.17
C.1.67
D.2.5
A.1.3
B.1.5
C.1.8
D.2.0
A.1.5
B.1.8
C.1.96
D.2.15
A.1.7
B.0.77
C.1.02
D.0.7
A.1.8
B.2.04
C.2.27
D.2.15
最新試題
確定最大剪力截面處的剪力設(shè)計值（kN/m）最接近下列（）項。
假定地基凈反力設(shè)計值為280kPa，確定基礎(chǔ)底板單位長度的最大剪力設(shè)計值V（kN）、最大彎矩設(shè)計值M（kN·m），最接近下列（）項。
該擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性安全系數(shù)kT最接近下列（）項。（）
確定相應于作用組合的標準組合時的地下車庫基底壓力（kPa）最接近下列（）項。
確定該柱與基礎(chǔ)交接處的沖切力Fι（kN）最妾近下列（）項。
甲基礎(chǔ)角點d下深度z=2m處的附加應力值（kPa）最接近下列（）項。
該擋土墻抗傾覆穩(wěn)定性驗算結(jié)果符合下列（）項。
柱邊h0／2處筏板抗沖切剪應力設(shè)計值（kPa），最接近下列（）項。
確定該地基凈反力設(shè)計值Pi（kPa），最接近下列（）項。
墻底邊緣的最大壓力pkmax（kPa）最接近下列（）項。（）