A.再加瀝青重新拌合
B.廢棄
C.降級(jí)利用
D.增加碾壓遍數(shù)
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你可能感興趣的試題
A.初凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在3h以上)的水泥
B.終凝時(shí)間較長(zhǎng)(宜在6h以上)的水泥
C.快硬水泥
D.早強(qiáng)水泥
E.受潮變質(zhì)的水泥
A.塑膠
B.橡膠泡沫板
C.瀝青貫入
D.瀝青纖維板
E.脹縫板
A．引氣劑
B．早強(qiáng)劑
C．緩凝劑
D．阻銹劑
A．滑模機(jī)械鋪筑
B．小型機(jī)械鋪筑
C．路面板裝配式施工技術(shù)
D．軌道攤鋪機(jī)鋪筑
E．碾壓混凝土鋪筑
A．三輥軸機(jī)組
B．瀝青攤鋪機(jī)
C．軌道攤鋪機(jī)
D．滑模機(jī)械
最新試題
熱拌瀝青混凝土路面在攤鋪過程中，出現(xiàn)離析時(shí)應(yīng)（）。
無(wú)機(jī)結(jié)合料混合料攤鋪應(yīng)保證足夠的厚度，碾壓成型后每層的攤鋪厚度宜為（）mm。
在舊瀝青混凝土路面再生法中，屬于現(xiàn)場(chǎng)熱再生法的施工工藝有（）。
關(guān)于透層施工的說(shuō)法，正確的有（）。
冰凍地區(qū)、多雨潮濕地區(qū)，高速公路、一級(jí)公路的基層不宜選用（）。
半剛性基層施工中，下承層為粒料底基層時(shí)，應(yīng)檢測(cè)（）。
水泥混凝土路面在施工過程中出現(xiàn)龜裂，處理方法錯(cuò)誤的是（）。
從拌合機(jī)向運(yùn)料車上放料時(shí)，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車位置，目的是（）。
水泥路面的缺點(diǎn)是（）。
公路工程水泥混凝土路面中使用的水泥，符合規(guī)定的有（）。