A.從站的輸出數(shù)據(jù)
B.從站的輸入數(shù)據(jù)
C.主站的輸出數(shù)據(jù)
D.主站的輸入數(shù)據(jù)
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A.相同的
B.更好的
C.更差的
D.不能判斷
A.十進制
B.十六進制
C.NRZ(不歸零)
D.曼徹斯特
A.主站與從站之間采用令牌方式
B.主站之間采用令牌方式
C.主站按降序組成令牌環(huán)
D.主站隨時可與從站通信
A.本地數(shù)據(jù)堆棧
B.背景數(shù)據(jù)塊
C.組織塊
D.共享數(shù)據(jù)塊
A.一級
B.二級
C.三級
D.四級
最新試題
在下列現(xiàn)場總線中,不使用曼徹斯特編碼的是()
PROFIBUS總線的最大節(jié)點數(shù)為128個。
在ControlNet 現(xiàn)場總線中,若一個Lpacket 含有3個字節(jié)標簽,9字節(jié)的鏈路數(shù)據(jù),則長度區(qū)所表示的字節(jié)對的數(shù)值為()
光纜是以光作為信號的載體,以光的強弱表示信號的大小。
PRORIBUS(現(xiàn)場總線技術(shù)之一)提供了三種類型的傳輸技術(shù):DP和FMS的()傳輸;PA的IEC1158-2傳輸。
DCS多采用分層式結(jié)構(gòu),從整體邏輯結(jié)構(gòu)上講,是一個分支樹結(jié)構(gòu)。
一般我們將一個現(xiàn)場控制站里相互冗余的兩個主控單元分別成為A機和()機。
FCS把DCS控制站的功能塊分散地分配給現(xiàn)場儀表,從而構(gòu)成真實控制站。
初步設(shè)計是在總體設(shè)計的原則下進行的,就是對總體設(shè)計的調(diào)整。
Smith預(yù)估補償控制是克服大時間滯后系統(tǒng)的主要方法之一。