A、葉輪的個(gè)數(shù)為偶數(shù)或奇數(shù)；
B、按葉輪的進(jìn)水方式；
C、按泵殼結(jié)合面形式分。
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A、體積式流量計(jì)；
B、速度式流量計(jì)；
C、容積式流量計(jì)。
A、超高壓電廠；
B、亞臨界電廠；
C、臨界電廠。
A、0、02～0、05；
B、0、6
C、0、4。
A、汽蝕現(xiàn)象；
B、振動現(xiàn)象；
C、汽化現(xiàn)象。
A、功率大，汽閥重單獨(dú)布置的支承方便；
B、為了合理利用金屬材料；
C、增強(qiáng)汽缸的對稱性，減少熱脹不均時(shí)的熱應(yīng)力。
最新試題
什么是汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的動態(tài)特性，動態(tài)特性指標(biāo)有哪些？影響動態(tài)特性的因素有哪兩個(gè)方面，各有哪些因素？
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什么是汽輪機(jī)的極限功率，提高汽輪機(jī)單機(jī)功率的措施有哪些？有的核電汽輪機(jī)為何采用半速機(jī)？
高壓調(diào)門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)由哪些部件組成，調(diào)節(jié)和保護(hù)時(shí)如何動作？
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簡述凝汽設(shè)備的組成及作用；凝汽式汽輪機(jī)的排汽冷凝方式有哪幾種，各有何特點(diǎn)？
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當(dāng)進(jìn)汽量變化時(shí)節(jié)流調(diào)節(jié)和噴嘴調(diào)節(jié)凝汽式汽輪機(jī)的軸向推力如何變化；反動式汽輪機(jī)的軸向推力如何變化？