填空題高速車體對車體的密封性提出了很高的要求,()對旅客舒適性的產(chǎn)生不利影響。因此我國在《200km/h及以上速度級列車密封設(shè)計及試驗鑒定暫行規(guī)定》中要求:整車落成后的密封性能試驗,要求達到車內(nèi)壓力從3600Pa降至1350Pa的時間大于()。
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什么是溝槽型擦傷?
題型:問答題
簡述車軸修復(fù)的作業(yè)范圍。
題型:問答題
檢修車輪局部輕微銹蝕,允許打磨深度≤0.3mm,可用砂布磨頭打磨車輪外表面銹蝕至消除,再用砂布或百潔布打磨,打磨后與未修復(fù)部位圓滑過渡,修復(fù)表面粗糙度符合要求。
題型:判斷題
CRH1型車表面存在缺陷深度或?qū)挾炔怀^0.05mm 的縱向劃痕、劃傷時,用金相砂紙蘸油打磨去除高點,打磨光滑后可用。
題型:判斷題
車輪表面毛刺、輕微磕碰傷和劃傷可用砂紙打磨,嚴重處可用氣磨和紗布磨頭打磨至缺陷消除。
題型:判斷題
制動盤組裝完成之后,使用塞尺檢査每個螺栓的連接處及各接觸面,檢查各接觸面之間是否有間隙,間隙不超過0.1mm,且深度不超過3mm。
題型:判斷題
CRH2型車軸徑修復(fù)時,距軸肩46mm內(nèi)不能存在任何缺陷。
題型:判斷題
簡述車軸中心孔修復(fù)方法。
題型:問答題
打磨后缺陷部位圓滑過渡,缺陷修復(fù)后延伸面積須大于其缺陷面積的兩倍。
題型:判斷題
CRH380B車軸防塵板座非裝配配合部位機加工最小尺寸為157mm。
題型:判斷題