A.整體移動(dòng)式模板臺(tái)車
B.穿越式模板臺(tái)車
C.單體式模板臺(tái)車
D.拼裝式拱架模板
E.分體固定式模板臺(tái)車
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A.空氣溫度不得超過(guò)26℃;噪聲不得大于80dB
B.空氣溫度不得超過(guò)26℃;噪聲不得大于90dB
C.空氣溫度不得超過(guò)28℃;噪聲不得大于80dB
D.空氣溫度不得超過(guò)28℃;噪聲不得大于90dB
A.選擇合適的成孔設(shè)備、選擇合適的錨固材料、選擇合適的錨固技術(shù)員
B.選擇合適的錨固材料、選擇合適的錨固工藝、選擇合適的錨固技術(shù)員
C.選擇合適的錨固工藝、選擇合適的錨固設(shè)備、選擇合適的錨固技術(shù)員
D.選擇合適的成孔設(shè)備、選擇合適的錨固材料、選擇合適的錨固工藝
A.沉管深度與其他隧道相比,在只要不妨礙通航的深度下就可以設(shè)置
B.因?yàn)橛懈×ψ饔迷谒淼郎?,故密度小,要求的地基承載力不大,適用于軟土地層
C.對(duì)斷面形狀無(wú)特殊要求,可按用途自由選擇,特別適應(yīng)較寬的斷面形式
D.沉管管節(jié)沉放對(duì)接需要很長(zhǎng)時(shí)間,因而對(duì)航運(yùn)的限制較大
A.30%
B.40%
C.20%
D.60%
A.Ⅰ級(jí)
B.Ⅱ級(jí)
C.Ⅲ級(jí)
D.Ⅳ級(jí)
最新試題
根據(jù)鐵路隧道巖石層狀巖層厚度劃分標(biāo)準(zhǔn),某隧道巖體單層厚度為大于0.1m,且小于等于0.5m,據(jù)此可判定該巖石層狀巖層厚度為()。
隧道圍巖監(jiān)控量測(cè)的目的有()等。
通風(fēng)方式在選擇時(shí)應(yīng)注意()。
隧道施工開(kāi)展超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的目的有()。
根據(jù)巖石風(fēng)化程度劃分標(biāo)準(zhǔn),下列巖石風(fēng)化特征中,屬于弱風(fēng)化巖石的有()。
下列防排水措施中,屬于排水系統(tǒng)的有()。
下列防排水處理方式中,屬于隧道防水系統(tǒng)的是()。
關(guān)于隧道高壓風(fēng)機(jī)及風(fēng)管布置要求的說(shuō)法,正確的有()。
Ⅳ級(jí)圍巖隧道監(jiān)控量測(cè)斷面及測(cè)點(diǎn)布置間距要求為()m。
隧道輔助導(dǎo)坑包括()。