A.先下后上
B.先遠(yuǎn)后近
C.前后
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A.結(jié)垢厚度
B.流體種類(lèi)
C.A和B
A.餾程
B.蒸汽壓
C.蒸餾
A.付熱溫差
B.傳熱系數(shù)
C.熱量損耗
A.80%
B.72
C.30
A.3
B.5
C.7
D.10
最新試題
管道內(nèi)液體的瞬時(shí)流速會(huì)發(fā)生急劇變化不是產(chǎn)生水擊的原因。
汽車(chē)發(fā)油臺(tái)下裝裝油安全性好,操作簡(jiǎn)單靈活。
流體在管內(nèi)流動(dòng)的流形有()。
當(dāng)流體在密閉管路中作定常流動(dòng)時(shí),根據(jù)質(zhì)量守恒定律,通過(guò)管路任一截面的流體質(zhì)量相等。
油品移動(dòng)前,需要檢查油罐附件、管線、泵機(jī)等是否完好,核對(duì)作業(yè)通知單工藝是否開(kāi)通后方可作業(yè)。
汽蝕不會(huì)發(fā)生在如離心泵葉片葉端的高速減壓區(qū)。
水面上大面積火災(zāi)時(shí),油比水輕,油品在水面上擴(kuò)散燃燒危險(xiǎn)很大。
壓力儀表在生產(chǎn)系統(tǒng)中的作用無(wú)可替代,壓力儀表運(yùn)行時(shí)存在的細(xì)微問(wèn)題都可能是安全上的隱患,特別是用于易燃、易爆、腐蝕、毒性等有害物質(zhì)監(jiān)控的壓力儀表,一旦壓力測(cè)量出現(xiàn)誤差,可能會(huì)直接導(dǎo)致有害物質(zhì)的泄漏,造成巨大的環(huán)境災(zāi)難。
鐵路槽車(chē)裝車(chē)后,油品不合格可以先出庫(kù)然后再處理。
檢測(cè)油罐的防雷防靜電接地電阻時(shí),根據(jù)檢測(cè)方式不同,不一定要斷開(kāi)油罐接地線的斷接卡。