A.“物流法”是一個(gè)獨(dú)立的法律部門
B.“物流法”是一部法律的名稱
C.“物流法”在當(dāng)前還只是一個(gè)基本的行業(yè)法律規(guī)范集合
D.“物流法”是國(guó)家管理物流的法律
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A.10萬(wàn)元
B.20萬(wàn)元
C.30萬(wàn)元
D.50萬(wàn)元
A.要約
B.要約邀請(qǐng)
C.承諾
D.邀請(qǐng)
A.自然人
B.法人
C.非法人組織
D.物流企業(yè)
A.民事責(zé)任
B.行政責(zé)任
C.刑事責(zé)任
D.經(jīng)濟(jì)責(zé)任第二章物流企業(yè)法律規(guī)范
A.清晰
B.齊全
C.模糊
D.牢固
A.2個(gè)以上的合伙人，并依法承擔(dān)無限責(zé)任
B.無經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所
C.有書面合伙協(xié)議
D.有合伙企業(yè)的名稱
A.自然人
B.法人
C.非法人組織
D.物流企業(yè)
A.投郵主義
B.到達(dá)主義
C.發(fā)信主義
D.到達(dá)主義兼投郵主義
最新試題
以下不屬于按業(yè)務(wù)分工的不同，物流企業(yè)類型的是（）。
某貿(mào)易公司把一批易自燃物品委托某汽車運(yùn)輸公司從甲地運(yùn)往乙地，在途中此貨物自燃，引起汽車和其他貨物燃燒，損失達(dá)30萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，此貨物的自燃點(diǎn)是8℃，托運(yùn)人某貿(mào)易公司在托運(yùn)單中未說明，汽車運(yùn)輸公司在運(yùn)輸過程中也沒有進(jìn)行降溫處理。該案例中的客體是（）
承諾生效的時(shí)間是作出承諾之日起生效。
物流法律制度作為調(diào)整物流活動(dòng)、規(guī)范物流市場(chǎng)的法律規(guī)范，必然涉及從事物流活動(dòng)的專業(yè)用語(yǔ)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)以及操作規(guī)程等，因而具有（）特點(diǎn)。
6月1日，甲給乙發(fā)出一個(gè)要約，6月3日到乙方，6月4日收到乙方回復(fù).請(qǐng)問要約什么時(shí)候生效？（）
物流法律關(guān)系的變更，又稱物流法律關(guān)系的相對(duì)消滅，是指因某種物流法律事實(shí)的出現(xiàn)而使物流主體之間已經(jīng)存在的物流法律關(guān)系發(fā)生改變。
物流服務(wù)需求主體包括（）。
物流服務(wù)需求主體包括（）。
物流公司成立的日期是（）。
下列屬于企業(yè)法人的是（）。