A、火災(zāi)、疾病、異常海潮、海水淡化或海水污染造成的損失
B、洪水、地震、異常海潮、海水淡化或海水污染等造成的損失
C、臺風(fēng)、海嘯、異常海潮、海水淡化或海水污染等造成的損失
D、臺風(fēng)、泥石流、異常海潮、海水淡化或海水污染等造成的損失
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A、實際死亡率與預(yù)定死亡率大致相同
B、實際死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其預(yù)定死亡率
C、實際死亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其預(yù)定死亡率
D、實際死亡率與預(yù)定死亡率無法比較
A、對經(jīng)營者處以罰款
B、對經(jīng)營者實施拘役
C、向人民法院提起訴訟
D、對經(jīng)營者進(jìn)行警告
A、火災(zāi)
B、蟲災(zāi)
C、風(fēng)災(zāi)
D、雪災(zāi)
A、比例責(zé)任賠償方式
B、限額責(zé)任賠償方式
C、順序責(zé)任賠償方式
D、第一危險賠償方式
A、醫(yī)療費用支出增加,保險人承擔(dān)的比例減小,被保險人自負(fù)比例增大
B、醫(yī)療費用支出增加,保險人承擔(dān)的比例減小,被保險人的自負(fù)比例減小
C、醫(yī)療費用支出增加,保險人承擔(dān)的比例增大,被保險人的自負(fù)比例減小
D、醫(yī)療費用支出增加,保險人承擔(dān)的比例增大,被保險人的自負(fù)比例也增大
最新試題
接報案時,應(yīng)注意異常出險時間,下列哪項屬于異常出險時間()。
現(xiàn)場查勘報告的報告陳述中必需要有的重點內(nèi)容是()。
被保險人向保險公司索賠時,應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門對交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的()內(nèi),向保險公司提供必要的單證(負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件)作為索賠證據(jù)。
互碰自賠,簡單說就是當(dāng)機動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時,如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強險索賠手續(xù)。
現(xiàn)場查勘報告中必需要有的基本信息是()。
查勘事故車時,發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重,那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點檢查()部位的損壞情況。
保險公司對整個案件資料進(jìn)行審核,審核是否屬于保險責(zé)任、事故真實性、事故損失、理賠單證、賠款理算等,給出審核意見的工作稱為()。
下列不屬于查勘工作量范圍的是()。
兩車相撞,A 車責(zé)任70%,B 車責(zé)任30%,兩車都買了交強險、機動車損失險、商業(yè)第三者責(zé)任險10萬元和不計免賠率險,A 車損失6000,B 車損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒有其他免賠,以下說法不正確的是()。
核賠同意后,案件將轉(zhuǎn)入()環(huán)節(jié)。